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SW-Stahl GmbH 

Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0 

An der Hasenjagd 3 

Fax +49 (0) 2191 / 46438-40 

D-42897 Remscheid 

E-Mail: [email protected] 

24529L 

 

3260

 

www.swstahl.de 

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BEDIENUNGSANLEITUNG 

 

 

 

Mechanisches Bördelgerät für Bördelungen  

nach SAE- und DIN-Standard 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Summary of Contents for 24529L

Page 1: ...An der Hasenjagd 3 Fax 49 0 2191 46438 40 D 42897 Remscheid E Mail info swstahl de 24529L 3260 www swstahl de BEDIENUNGSANLEITUNG INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANLEITUNG Mechanisches B rdelger t f r B...

Page 2: ...ie jegliche R ckst nde und Schmutz nach dem B rdeln durch einfaches Pusten Inhalt Art Nr Bezeichnung 24529L 1 Klemmst cksatz f r B rdelungen nach SAE Standard 24529L 2 B rdeladapter f r B rdelungen na...

Page 3: ...en Linie einschieben 3 Beide Klemmschrauben handfest anziehen 4 Um den richtigen Abstand der Leitung zu bestimmen schrauben Sie die Abstandsschraube bis zum Anschlag in den Klemmst cksatz ein 5 Ziehen...

Page 4: ...Beide Klemmschrauben vollst ndig l sen und die Leitung aus den Klemmst cken nehmen SAE B rdelung Achten Sie auf den am B rdeladapter aufgebrachten Pfeil Den SAE B rdeladapter zuerst in Pfeilrichtung...

Page 5: ...NLEITUNG INSTRUCTION MANUAL OPERATING INSTRUCTIONS ____________________________________ Mechanical flaring tool for flaring in accordance with the SAE and DIN standard ________________________________...

Page 6: ...remnants and dirt after crimping Contents Item no Designation 24529L 1 Clamping piece set for flaring according to SAE standard 24529L 2 Flaring adapter for flaring according to SAE standard 24529L 3...

Page 7: ...e line into the clamping piece set up to the illustrated line 3 Hand tighten both clamping screws 4 To determine the correct clearance of the line screw the spacing screw in up to the limit stop in th...

Page 8: ...ove it Completely loosen both clamping screws and remove the line from the clamping pieces SAE flaring Pay attention to the arrow attached to the flaring adapter Screw in the SAE flaring adapter first...

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