
GENUINE SUZUKI ACCESSORIES
9/9
• I portapacchi non sono completamente impermeabili. Conservare
sempre il bagaglio in una busta di plastica o simile.
• Verificare che le maniglie, le leve di bloccaggio e i portapacchi siano
ben fissati prima di partire.
• Non conservare preziosi o bagagli fragili nel portapacchi. Se tenuti
nel portapacchi, esiste il rischio di furto o rottura.
Precauzioni
per l'utilizzo
ATTENZIONE
• Per evitare danni o deformazioni del portapacchi, osservare le
precauzioni seguenti.
- Quando si chiude il coperchio, non far impigliare il bagaglio o
la corda di arresto.
- Quando si apre il cavalletto centrale o si sposta la motoci-
cletta, non applicare forza dal portapacchi.
- Se il montaggio, la rimozione o l'utilizzo del portapacchi non
funzionano correttamente, rivolgersi a un rivenditore Suzuki.
• Se si rimuove la corda di arresto, la cerniera del portapacchi
potrebbe danneggiarsi. Non rimuovere la corda di arresto.
• Se il portapacchi non è installato correttamente o non è bloc-
cato in posizione, può venir via. Quindi, verificare che sia cor-
rettamente installato e bloccato prima di iniziare il viaggio.
• Un portapacchi montato è altamente soggetto al vento di tra-
verso. Fare sempre attenzione quando si guida con vento forte.
• Quando i portapacchi laterali sono montati, guidare sempre
con attenzione in quanto influenzano la stabilità e la
manovrabilità della moto.
• Capacità di carico massima:
3 kg (6,6 lbs) per portapacchi
• Velocità massima della moto quando il portapacchi è montato:
130 km/h (81 mph)
• Ridurre il peso del bagaglio se il peso combinato di bagaglio e
portapacchi supera il peso di carico massimo del portapacchi o
moto. La capacità massima del portapacchi laterale è 3 kg (6,6
lbs) per portapacchi laterale.
• Suddividere in modo equo il bagaglio in entrambi i lati dei por-
tapacchi laterali. Un carico non equilibrato tra destra e sinistra
può influire sulla stabilità e sulla manovrabilità della moto.
Summary of Contents for DL250L8
Page 10: ......
Page 20: ......
Page 30: ......
Page 40: ......
Page 50: ......
Page 51: ...1 0 2 H DL250 99021 21K20 I 1704_0 2 1 L 1 R 1 1 1 1 2...
Page 52: ...2 mm N m 5 3 6 5 8 13 10 29 LOCK OPEN 10 mm...
Page 53: ...3 3 2 R L 1 2 5 N m...
Page 54: ...4 3 4 1 90 2 90 4 90 90...
Page 55: ...5 5 6 7...
Page 56: ...6 2 1 90 90 8...
Page 57: ...7 2 1 90 90...
Page 58: ...8 3 kg 3 kg...
Page 59: ......
Page 60: ......