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Stand der Technik 01/2007
SUZUKI ORIGINAL ZUBEHÖR
1.
Kontrollieren Sie, ob alle Teile des Montagesatzes vorhanden sind.
2.
Kontrollieren Sie, ob alle Teile unversehrt sind.
3.
Das Motorrad auf einer stabilen ebenen Fläche abstellen.
4.
Den Zündschlüssel aus dem Zündschloss ziehen.
5.
Alle aus dem Motorrad ausgebauten Teile so verwahren, dass sie nicht beschädigt oder zerkratzt werden
können.
6.
Darauf achten, während der Installation keine Teile des Motorrads zu beschädigen Kontrollieren Sie,
ob alle Teile des Montagesatzes vorhanden sind.
ACHTUNG
Die Vorraussetzung für die Montage ist natürlich eine gewisse technische Erfahrung. Wenn Sie
sich nicht sicher sind, wie man eine bestimmte Arbeit ausführt, sollten Sie diese Ihrem
SUZUKI
-Händler überlassen.
ANMERKUNG
Die elektrische Anlage des Motorrads ist für den Anschluss des Alarmsystems vorbereitet.
Die zwei Steckverbinder (einpoliger Steckverbinder und vierpoliger Steckverbinder
mit Schutzkappe) befinden sich im hinteren Fzg.-Bereich hinter der linken Seitenverkleidung.
Foto 1:
Die Abdeckung des Zündschlosses
(A)
ausbauen und die rechte und linke Tankverkleidung
(B)
entfernen.
Foto 2:
Das rechte und das linke Seitenteil
(C)
sowie den Sitz
(D)
entfernen, und den Tank
(E)
anheben.
VORBEREITUNG DER INSTALLATION
MONTAGESCHRITTE
DE
Anbauanleitung
ANMERKUNG
Zum Sichern des angehobenen Tanks den hierfür vorgesehenen Stab verwenden.
Foto 3:
Das Doppelklebeband
(F)
in der Mitte durchschneiden. Die Schutzfolien noch nicht entfernen.
Den Steckverbinder des Anbaukit-Kabelstrangs an die Alarmeinheit anschließen. Die Gummikappe in den
hierfür vorgesehenen Sitz einsetzen und mit einem Kabelbinder
(G)
befestigen.
ANMERKUNG
Die letzte Schutzfolie noch nicht vom Doppelklebeband lösen.
Foto 4:
Den Teil des Rahmens, auf dem die Alarmeinheit mit
nach unten gerichteter Öffnung der Sirene
angebracht werden soll, reinigen und entfetten.
Die zwei zuvor zugeschnittenen Doppelklebebandstreifen
(
H
) anbringen.
Foto 5:
Die Alarmeinheit (
mit nach unten gerichteter Öffnung der Sirene
) aufsetzen und mindestens
20 s fest andrücken (
I
). Den Anbaukit-Kabelstrang mit dem Kabelbinder (L=260mm) an der Verbindungsstrebe
des Rahmens unter dem Filtergehäuse (
L
) befestigen.
Die zwei Zweige des Anbaukit-Kabelstrangs zur Vorderseite des Motorrads führen. Den kürzeren Zweig
links und den längeren rechts
(
M
) entlangführen. Das Kabel mit dem Kabelbinder (L=140mm) befestigen.
Auf der linken Seite den zweipoligen Steckverbinder (Fahrtrichtungsanzeiger) des Anbaukit-Kabelstrangs
an den Gegenstecker des Original-Kabelstrangs anschließen. Den Steckverbinder mit dem Kabelbinder
(L=140mm) (
N
) befestigen. Den schwarzen 2-poligen Steckverbinder für den Anschluss der LED (
O
)
sichtbar lassen.
Foto 6:
Auf der rechten Seite den zweipoligen Steckverbinder (Fahrtrichtungsanzeiger) des Alarm-
Kabelstrangs an den Gegenstecker des Original-Kabelstrangs anschließen. Den Steckverbinder mit dem
Kabelbinder (L=140mm)
(P)
befestigen
.
Foto 7:
Den Alarm-Kabelstrang entlang dem Original-Kabelstrang verlegen und die schon vorhandenen
Befestigungspunkte des Motorrads
(Q)
und
(R)
verwenden
.
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