Les batteries
Automobiles
contiennent des gaz inflammables
et explosifs. Portez des lunettes de
protection pendant l’installation et
enlevez tout bijou en métal. Ne
vous penchez pas au-dessus de
la batterie lorsque vous établissez
les connexions.
3. Faites passer les fils longs de
couleur rouge et noire à la
batterie. Pour prévenir l’abrasion
et/ou la coupure de l’isolation,
appliquez plusieurs couches de
ruban adhésif électrique aux
endroits où les fils peuvent entrer
en contact avec des pièces
métalliques tranchantes du
véhicule. Connectez le fil rouge à
la borne positive de la batterie et
reconnectez la borne à la batterie.
Si votre batterie est munie de
bornes latérales, il se peut que
vous ayez à vous procurer des
boulons auxiliaires destinés aux
bornes latérales auprès de votre
distributeur local de pièces auto
pour établir ces connexions.
Connectez le fil de couleur noire
à la borne négative de la batterie
et reconnectez ensuite la borne
à la batterie.
4. Faites passer la manette de
l’embrayage de bobinage libre en
position “Désengagée”. Sortez
plusieurs pieds de câble
métallique du tambour.
Remettez la manette d’embrayage
en position “engagée”. Branchez la
commande à distance suspendue.
Poussez momentanément sur le
bouton pour vérifier la direction
de la rotation du tambour de
câble. Si le tambour tourne dans
le mauvais sens, revérifiez vos
branchements électriques.
Pour empêcher
l’utilisation
interdite du treuil, retirez la comande
à distance suspendue et rangez-la
dans un endroit propre et sec tel
que la boîte à gants.
FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE
SUSPENDUE
L’interrupteur suspendu à main
active un solénoïde qui active à
son tour l’alimentation du moteur
du treuil.
Pour connecter la commande
suspendue, retirez le couvercle sur
la fiche et introduisez l’extrémité de
la fiche de la commande à distance.
La fiche sur le cordon de la commande
suspendue est clavetée et ne peut
rentrer dans la prise que d’une
seule manière.
Le commutateur revient en position
“Off” lorsqu’il est relâché. Pour
changer de direction, déplacez
le commutateur à bascule dans
l’autre direction.
L’assemblage
du comm
tateur doit rester libre de saleté ou
d’humidité pour en assurer un
fonctionnement sans danger.
MONTAGE DE VOTRE TREUIL
Un mon-
tage incor-
rec peut provoquer des blessures
personnelles
Un montage incorrect pourrait
endommager votre treuil et annuler
la garantie.
EXIGENCES MINIMALES
ÉLECTRIQUES
Un alternateur de 60 A et une bat-
terie ayant une capacité de démar-
rage à froid de 440 A sont les
sources d’alimentation minimales
recommandées.
Dans certains cas, il pourrait être
approprié d'installer des dispositifs
de protection de circuit supplémen-
taires (disjoncteurs). Si vous avez des
doutes, vueillez consulter un expert
approprié. Superwinch recommande
que tous les systèmes électriques des
treuils soient isolés rapidement et de
manière appropriée de leur alimen-
tation électrique dans l'éventualité
d'une urgence. Le système électrique
du treuil devrait toujours être isolé
lorsque le treuil n'est pas utilisé.
1. Installez le kit de montage ou
le support structurel pour le treuil.
2. Montez le treuil sur une plaque
de montage ou sur la monture que
vous avez conçue. La plaque de
montage devrait avoir une épais-
seur d'au moins 1/4 po (6,3 mm).
Les extrémités des boulons de mon-
tage ne doivent pas entrer en con-
tact avec le côté opposé de l'étrier.
Ne substituez
pas une
classe plus faible que la classe
SAE 8 (ISO 10.9).
INSTALLATION
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
44
45
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
EP 6.0/9.0
EPi 6.0/9.0
ATTENTION
!
Figure 7
Figure 6
Enroulement
Déroulement
Quand vous
montez votre-
treuil EP en position patte vers l'a-
vant, l'ensemble du solénoïde DOIT
être monté à distance. De plus, en
cas de montage à distance,
l’ensemble du solénoïde peut être
monté dans n’importe quelle con-
figuration SAUF invertie (c.-à-d. les
goujons du solénoïde orientés vers
le bas). Un montage inverti risque
de produire un fonctionnement
erratique.
ATTENTION
!
Summary of Contents for EP/EPi6.0
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