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FRANÇAIS
Rubix2
CONSIGNES D’HYGIÈNE AVANT RÉUTILISATION :
Veillez à toujours apprêter le fauteuil soigneusement avant de le
réutiliser et à désinfecter toutes les surfaces susceptibles d’entrer en
contact avec l’utilisateur.
Pour un nettoyage rapide, vous pouvez utiliser un désinfectant à
base d'alcool, similaire à ceux utilisés pour les produits et les
instruments médicaux.
Suivez bien les consignes du fabricant du désinfectant de votre
choix.
Le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez que la roue (roulement, axe) roule sans problèmes.
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le
sol.
Les roues avant oscillent
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le
sol.
Le fauteuil grince et cliquette
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Graissez légèrement les parties articulées.
Le fauteuil a du jeu
• Vérifiez l’angle des roues avant
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez si les roues arrière sont réglées différemment.
Dépannage
Mise au rebut / Recyclage des matériaux
REMARQUE :
Si ce fauteuil vous a été remis gratuitement, il
pourrait ne pas vous appartenir. Si vous n'en avez plus usage,
respectez les consignes énoncées par l'organisme qui vous l'a
fourni afin de le lui rendre.
Les informations suivantes décrivent les différents matériaux
composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du recyclage du
fauteuil et de ses matériaux d'emballage.
Vous devez respecter toute réglementation spécifique en vigueur
dans votre localité relative à la mise au rebut et au recyclage
(notamment le nettoyage ou la décontamination du fauteuil roulant
avant sa mise au rebut).
Aluminium :
Fourches, roues, protège-vêtement, accoudoirs,
châssis, repose-jambes, poignées de poussée
Acier :
Fixations, axes à déverrouillage rapide
Plastique :
Poignées, capuchons des tubes, roues avant, palettes,
manchettes et roue/pneu de 12 pouces
Emballage :
Sachet en polythène de faible densité, carton
Garniture :
Polyester tissé à revêtement PVC et mousse expansée
à combustion modifiée.
La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par un agent
spécialisé ou une décharge agréée. Vous pouvez également
renvoyer votre fauteuil à votre revendeur qui se chargera de sa mise
au rebut.
Largeur totale :
• Avec roues standard, main-courante, montage étroit :
RubiX
2
:
LS +19 cm
• Avec freins à tambour, y inclus les main-courantes, montage
étroit :
RubiX
2
:
LS +21 cm
Dimensions du fauteuil plié :
• Avec roues standard :
RubiX
2
:
30 cm
• Sans roues standard :
RubiX
2
:
24 cm
Charge maximum :
• RubiX
2
jusqu'à 125 kg
•
Version renforcée RubiX
2
XL
jusqu'à 170 kg
Poids en kg :
•
Transport (sans repose-pied, roues, protection latérale) 8,4 kg
•
Transport RubiX
2
XL, (sans repose-pied, roues, protection
latérale) :
11,4 kg
•
Repose-pied (unité) :
0,8 kg
•
Protège-vêtement standard (unité) :
0,8 kg
•
Roues arrière 24" (bandage) (paire) :
3,8 kg
Caractéristiques techniques
Poids maximum de l’occupant (test réalisé avec mannequin) :
125 kg, (XL = 170 kg)
VOIR ÉGALEMENT LA PAGE 4
Conformément à la norme EN12183: 2014, toutes les pièces
mentionnées dans le présent manuel (toile du siège/dossier,
manchette, protège-vêtement...) sont résistantes au feu (norme
EN1021-2).
Le degré d'inclinaison maximum des pentes dépend de la
configuration du fauteuil, des capacités de l'utilisateur et du style de
conduite. Les capacités de l'utilisateur et son style de conduite ne
pouvant être prédéfinis, le degré d'inclinaison maximum des pentes
ne peut être déterminé. Il revient donc à l'utilisateur, assisté de son
accompagnateur, de déterminer
l'inclinaison maximale afin d'éviter tout risque de basculement. Il est
vivement recommandé d'installer des roulettes anti-bascule pour
les utilisateurs inexpérimentés.
Le fauteuil est conforme aux normes suivantes :
a) Exigences et méthodes d'essai pour la résistance statique, la
résistance aux chocs et la résistance à la fatigue (ISO 7176-8)
b) Exigences en matière de résistance à l’inflammation des parties
rembourrées conformément à ISO 7176-16 (EN 1021-1)
Sauf indication contraire, le couple de serrage pour les vis M6 est
de 7 Nm.
Reportez-vous à la page 5 pour plus d'informations
Couple réel
Réglage de la hauteur du siège
Reportez-vous au tableau de la page 5.
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