asegurar el cumplimiento de la normas de cableado eléctrico, el cableado debe de
realizarse por un técnico o electricista debidamente cualificado
•
No utilice el inversor si se ha caído o está dañado
•
No intente reparar o desmontar el inversor. Existe riesgo de fuego o shock. Cualquier
manipulación en el inversor anulará la garantía
•
Desconecte el inversor de todas las conexiones antes de realizar ningún mantenimiento
en el equipo, tal como cambio de fusible en el inversor
•
El inversor debe estar conectado a tierra. La conexión a tierra del resto del cableado debe
estar de acuerdo a las normas y regulaciones locales de cableado. La toma a tierra se
puede hacer a los chasis de la mayoría de los vehículos o a una toma de tierra.
Asegúrese que el inversor está apagado antes de realizar la conexión a tierra. Operar con
un inversor que no está debidamente conectado a tierra puede provocar shock eléctrico
•
La conexión con polaridad invertida puede fundir los fusibles y causar daños irreversibles
al inversor, y anulará la garantía
•
Al realizar la conexión entre los Terminales Positivos puede provocar chispas como
resultado de la corriente que fluye a los condensadores de del inversor. Es normal que
ocurra. Debido a la posibilidad de chispas, sin embargo, es muy importante que tanto el
inversor como la batería de 12 V estén colocados lejos de cualquier fuente de gases o
humos inflamables. El no seguir esta precaución puede resultar en explosión o fuego
•
No es un juguete. Manténgalos fuera del alcance de los niños
2. INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE CABLEADO
La pérdida sustancial de energía y la reducción del tiempo de operación de la batería resultan de
inversores instalados con cables que no son capaces de suministrar la energía necesaria.
Síntomas de batería baja pueden resultar de cables que son o excesivamente largos o de
diámetro insuficiente. Las instalaciones marinas están sujetas a vibraciones y fuerzas que
exceden a éstas de otras instalaciones móviles. Por lo tanto, el instalador bebería ser
especialmente cuidadoso con los requerimientos de mantenimiento en cuanto a seguridad,
tensado, impermeabilidad de las conexiones eléctricas y de proporcionar resistencia a tensiones
en los cables de corriente CC y del cableado de los aparatos. El aislamiento del cable debe ser
de un tipo adecuado para el entorno.
3. Acerca del Disyuntor
Las salidas de CA están controladas por Disyuntor. La salida total se realiza a través de todas
las salidas de CA y no es accesible desde una única salida de CA (o conjunto de dos salidas
para los modelos 11260;11264). El inversor se apagará en caso de sobrecarga en una salida de
CA (o conjunto de dos salidas para los modelos 11260; 11264). El inversor puede encenderse
de nuevo una vez de que la carga haya desaparecido y que el botón del Disyuntor
haya sido
presionado para resolver la situación de sobrecarga
4. Carga completa de Salida de CA
La carga completa de salida CA se mide en salida continua. El conector está conectado cuando
el botón de encendido está en la posición “ON”. La carga completa de salida CA se comparte
entre todas las salidas; por tanto, salidas individuales de CA no serán capaces de suministrar la
salida continua total
El Terminal de Salida de carga completa comparte los vatios de capacidad de salida total
con las otras salidas de CA
Por tanto, carga completa de salida será inferior se´ra inferior a los vatios de potencia
máxima cuando otras salidas de CA están fucnionando
