Allentare le viti e rimuovere il coperchio.
Allentare le viti (1). Abbassare il motore con la vite di re-
golazione (2).
Rimuovere la cinghia (1). Allentare le viti e rimuoverle con
le pulegge (2). Ingrassare le estremità dell‘albero per evi-
tare la formazione di ossido da attrito. Montare pulegge e
cinghie nuove. Tendere la cinghia con la vite di regolazio-
ne. Montare il coperchio.
Tensione della cinghia 2900min
-1
motore
70±2Hz
Tensione della cinghia 1450min
-1
motore
90±2Hz
3.1.2 t
ABellA
delle
trAnsmissiOni
dispOniBili
Vedere pagina 2-5.
3.2 c
OmAndO
3.2.1 A
ziOnAmentO
dellA
mAcchinA
Il motore può essere solo inserto e disinserito (converti-
tore di frequenza assente).
3.3 u
tensili
3.3.1 i
nserimentO
dellA
pinzA
pOrtAutensili
Inserire la pinza portautensili nel dado di bloccaggio fino
a quando il labbro di estrazione non si aggancia nelle
scanalature della pinza. Avvitare il dado di bloccaggio
sul mandrino di lavoro con la pinza portautensili. Inserire
l’utensile nella pinza e serrare il dado di bloccaggio con
max. 16Nm.
ER16 / DIN 6499.
4. s
Ervizio
/m
anutEnzionE
4.1 m
AnutenziOne
preVentiVA
4.1.1 m
isurA
di
sicurezzA
primA
dellA
mAnutenziOne
Disinserire la macchina e staccarla dalla rete.
4.1.2 d
ispOsiziOni
di
sicurezzA
Controllare la tensione della cinghia solo dopo le prime
50 ore di esercizio.
4.1.3 s
chemA
di
luBriFicAziOne
Non è necessario lubrificare.
4.1.4 p
uliziA
Pulire periodicamente la bussola che fuoriesce.
36
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