La borne de la batterie est-elle connectée?
Le contact est-il mis?
Les connecteurs B et C sur le schéma de principe (page 32)
sont-ils connectés?
Le connecteur est-il raccordé correctement?
Déconnectez et reconnectez les connecteurs, et essayez de les enregistrer de nouveau.
Avez-vous été en mesure d’enregistrer?
Vérifiez le signal pour RREG sur les contrôles de faisceau à la page 33.
Le problème a-t-il été résolu?
Les connecteurs A et F sur le schéma de principe (page 32) sont-ils connectés?
Le connecteur est-il raccordé correctement?
Connectez-la.
Tentez d’enregistrer de nouveau.
Connectez-les.
L’ECU SES pourrait avoir un problème. Remplacez-le, et enregistrez de
nouveau. Si l’enregistrement échoue, remplacez le faisceau de câblage et
enregistrez de nouveau.
Enregistrez de nouveau.
Connectez-les.
Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP »
deux fois pour mettre le contact.
L’enregistrement a été une réussite.
Oui
Non
À l’aide des contrôles de faisceau à la page 33, veuillez vérifier ces sB, GND (masse), IG.
Le problème a-t-il été résolu?
Contrôle A
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Non
Non
Non
Oui
Oui
Non
Non
- 22 -
