Discotom-2
Gebrauchsanweisung
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Trennscheibenbruch wird gewöhnlich durch einen oder mehrere der
folgenden Fehler verursacht:
Anwendung von Trennscheiben, die für eine niedrigere
Umdrehungsgeschwindigkeit als 3450 U/min (45 m/s) berechnet
sind.
Verkehrtes Montieren der Scheibe.
Falsches Festspannen der Probe. Die Probe muß flach sein,
wenn mit beiden Schnellspannern gespannt wird.
Zu harte Behandlung.
Die Maschine ist in schlechtem Stand.
Ungleiche Verteilung des Kühlmittels. Das Kühlsystem muß oft
gereinigt werden. Das Sieb in der Ablaufschale muß gereinigt
werden, sobald es mit Spänen bedeckt ist.
Zu schnelles Heranführen der Scheibe an die Probe.
Zu harte Trennscheibe.
Die Härte der Scheibe paßt nicht zur Härte der Probe oder deren
Abmessungen, der Motor wird überlastet, und die
Geschwindigkeit fällt unter das zugelassene Minimum.
Ungenügender Scheibendruck. Wenn die Scheibe nicht mit
genügendem Druck gegen die Probe gepreßt wird, schleift sie
sich, anstatt in das Material hineinzufressen, und dies führt zu
Überhitzung.
Ungenügende Kühlung (siehe oben).
Die Scheibe wird zu hart gegen die Probe gepreßt.
Ungenügende Kühlung (siehe oben).
Die Scheibe ist zu weich für die entsprechende Arbeit.
Die Maschine vibriert (abgenutzte Lager).
Die Scheibe ist zu grob.
Die Scheibe ist zu hart.
Zu großer Druck gegen die Probe beim Abschluß des
Trennvorganges. Falls möglich sollte die Probe auf beiden
Seiten festgespannt und gestützt werden.
Fehler, die beim Trennen
entstehen können
Bruch der Trennscheibe
Verfärbung der Probe
Großer Scheibenverschleiß
Starke Gratbildung
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Page 74: ...Drawing Fig 3 Power cables Discotom 2 Spare Parts and Diagrams Pos Spare Part Part No 3 ...
Page 75: ...Drawing Fig 4 Cutting table Discotom 2 Spare Parts and Diagrams Pos Spare Part Part No 4 ...
Page 80: ...Discotom 2 Spare Parts and Diagrams Fig 10 Quick clamping device Drawing 13680557 9 ...
Page 82: ...Discotom 2 Spare Parts and Diagrams Fig 11 Cooling system etc Drawing 13680558A 11 ...
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