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I
2.2) Direzione uscita cavo
(Questo capitolo è relativo solo alla versione MOVENO-Z.)
Nel caso si desideri modificare la direzione di uscita del cavo, è suf-
ficiente:
1. Sfilare la protezione tirandola verso l’esterno.
2. Piegare il cavo nella direzione desiderata.
3. Inserire la protezione premendola con forza nella propria sede.
2) Installazione
L’installazione non corretta può causare gravi ferite.
Preparare il motore con la seguente sequenza di operazioni (fig. 3):
1. Infilare la corona a folle (E) sul motore (A) fino ad inserirsi nel corrispondente ghiera
a folle (F) facendo combaciare le due scanalature; spingere sino alla battuta come
indicato da fig. 4.
2. Inserire la ruota di trascinamento (D) sull’albero del motore. Su MOVENO-U il fissag-
gio della ruota è automatico a scatto.
3. Su MOVENO-Y, fissare la ruota di trascinamento con il seeger a pressione. Su
MOVENO-Z fissare ruota di trascinamento con la rondella ed il dado M12.
4. Introdurre il motore così assemblato nel tubo di avvolgimento della tenda fino a toccare l’estremità della ghiera a folle (E).
5. Infine bloccare la testa del motore all’apposito supporto (C), con l’eventuale distanziale mediante i fermagli o la copiglia (B).
2.1) Collegamenti elettrici
ATTENZIONE: Durante le operazioni di programmazio-
ne, è necessario utilizzare un invertitore di comando che
consenta l’attivazione contemporanea della fase elettrica
di salita e della fase elettrica di discesa; in alternativa, è
possibile utilizzare per le operazioni di programmazione
l’apposita unità di comando MA 2001 e sostituirla poi, con
l’invertitore di comando definitivo.
ATTENZIONE: Nei collegamenti del motore è necessario
prevedere un dispositivo onnipolare di sconnessione dalla
rete elettrica con distanza tra i contatti di almeno 3 mm
(sezionatore oppure spina e presa ecc.).
ATTENZIONE: Rispettare scrupolosamente i collega-
menti previsti; in caso di dubbio non tentare invano ma
consultare le apposite schede tecniche di approfondimen-
to disponibili anche sul sito „www.stobag.com“.
Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni
di pericolo.
Il cavo per i collegamenti elettrici del motore MOVENO DWIR-E dis-
pone di 4 conduttori: Fase elettrica di salita, Fase elettrica di discesa,
Comune (di solito collegato al Neutro) e Terra (collegamento equi-
potenziale di protezione). Dal punto di vista elettrico, quindi, viene
comandato come un normale motore con finecorsa elettromeccanici
(fig.6); con MOVENO DWIR-E ci sarà il sistema di finecorsa elettro-
nico, opportunamente programmato, a fermare il motore nelle posi-
zioni previste.
Le fasi elettriche del motore “salita” e “discesa” sono perfettamente intercambiabili in quanto la prima fa ruotare il motore in un senso, la se-
conda nell’altro senso.
Salita e discesa dipendono dal lato in cui viene inserito il motore nel tubo di avvolgimento. Il sistema di finecorsa elettronico stabilisce ed “as-
segna” la fase elettrica di salita solo durante le operazioni di programmazione.
Si ricorda che per il sistema di finecorsa elettronico le manovre di discesa e salita non sono uguali; per esempio, la riduzione di coppia RDC
avviene solo nella manovra di salita.
Ad esclusione delle operazioni di programmazione, è possibile collegare “in parallelo” più motori MOVENO DWIR-E con lo scopo di utilizzare
un solo invertitore di comando.
Marrone
= Fase elettrica di salita
Nero
= Fase elettrica di discesa
Blu
= Comune
Giallo/Verde = Terra
A:
Motore tubolare MOVENO DWIR-E
B:
Fermagli o copiglie per fissaggio
C:
Supporto e distanziale
D:
Ruota di trascinamento
E:
Corona a folle
F:
Ghiera a folle
MOVENO DWIR-E
MA 2001
pin assignment with STAK – STAS 3 Hirschmann
max. 3 MOVENO DWIR-E parallel / en max. 3
moteurs en parallèle / max. 3 motors in parallel
1 2 3
3
2
1
L
N
PE
3x1.5mm
2
LNPE
(230VAC / 50Hz)
4x1.5mm
2
2LNPE
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M1
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
M2
~
1 2
PE
1 2
PE
3
3
1
blue
neutral
2
black
up or down
3
brown
up or down
PE yellow/green earth
