SR 5600
ไทย
109
คารบูเรเตอรมาจากโรงงานพรอมการตั้งคาม
าตรฐาน
การตั้งเครื่องนี้ใหการผสมระหวางน้ํามันเชื้อเ
พลิงและอากาศที่มากที่สุดภายใตสภาวะการ
ทํางานส วนใหญ
การตั้ งค ามาตรฐาน
N
ให ดั บเครื่ อง
N
ตรวจสอบตัวกรองอากาศและทําความสะอา
ดหรื อเปลี่ ยนถ าจําเป น
N
ค อยๆ
ขันสกรูปรับทั้งสองตัวบนฐานรองใหแน
น ( ตามเข็ มนาฬิ กา )
N
เป ดสกรู ความเร็ วสู ง (H) ที่ 1/4 รอบ
N
เป ดสกรู ความเร็ วต่ํา (L) ที่ 1/4 รอบ
N
สตาร ทและอุ นเครื่ อง
การปรั บความเร็ วเดิ นเบา
เครื่ องยนต หยุ ดระหว างเดิ นเบา
N
หมุ นสกรู ความเร็ วเดิ นเบา (LA) ช าๆ
ตามเข็มนาฬิกาจนเครื่องเดินอยางราบรื่
น
ลั กษณะการเดิ นเบาที่ ไม แน นอน
เครื่องยนตหยุดแมจะแกไขโดยการตั้งสกรู
LA แล ว อั ตราเร งที่ แย
การตั้ งค าเดิ นเบาอ อนเกิ นไป :
N
หมุ นสกรู ความเร็ วต่ํ า (L)
ทวนเข็ มนาฬิ กาอย างช าๆ
จนกวาเครื่องยนตทํางานและเรงเครื่องไ
ด อย างราบรื่ น
ลั กษณะการเดิ นเบาที่ ไม แน นอน
การตั้ งค าเดิ นเบาหนั กเกิ นไป :
N
หมุ นสกรู ความเร็ วต่ํ า (L)
ตามเข็มนาฬิกาจนกวาเครื่องยนตทํางา
นและเร งเครื่ องได อย างราบรื่ น
การเปลี่ยนการตั้งสกรูความเร็วเดินเบา (LA)
หลั งการแก ไขสกรู ความเร็ วต่ํา (L)
ตามปกติ แล วเป นสิ่ งจําเป น
การจูนเครื่องอยางละเอียดสําหรับการทํางา
นในระดั บความสู งที่ สู ง
การแก ไขการตั้ งค าเล็ กๆ น อยๆ
อาจจําเปนถาเครื่องยนตไมเดินอยางนาพึงพ
อใจ :
N
ดําเนิ นการตั้ งค ามาตรฐาน
N
อุ นเครื่ องยนต
N
หมุ นสกรู ความเร็ วสู ง (H)
ตามเข็ มนาฬิ กา ( อ อนลง ) –
อย าหมุ นเกิ นจนสุ ด
ประกาศ
หลั งจากกลั บลงมาจากระดั บที่ สู งแล ว
ใหรีเซ็ตคารบูเรเตอรเปนการตั้งคามาตรฐาน
ถ าการตั้ งค าอ อนเกิ นไป
จะเกิดความเสี่ยงที่เครื่องยนตจะเสียหายเนื่อ
งจากการหลอลื่นไมเพียงพอและความรอนสู
งเกิ นไป
การปรั บคาร บู เรเตอร
H
L
081
1BA017 KN
LA
L
081
1BA018 KN