FS 260 C, FS 360 C
français
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Départ usine, le carburateur de la
machine est ajusté de telle sorte que
dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Réglage du régime de ralenti
Si le moteur cale au ralenti
N
tourner lentement la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que le moteur
tourne rond.
Si l'outil de coupe est entraîné au ralenti
N
tourner lentement la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que l'outil
de coupe ne tourne plus.
À des températures inférieures à
+10 °C :
Préchauffage du carburateur
Après la transposition d'un tiroir, en plus
de l'air froid, le moteur aspire de l'air
réchauffé en balayant le cylindre, ce qui
évite le givrage du carburateur.
Une flèche appliquée sur le capot (1)
indique la position du tiroir (2)
respectivement pour l'utilisation en été
et pour l'utilisation en hiver. Signification
des symboles :
–
symbole « soleil » = utilisation en
été ;
–
symbole « cristal de neige » =
utilisation en hiver :
N
dévisser et enlever la vis (3) du
tiroir ;
N
extraire le tiroir (2) du capot ;
N
tourner le tiroir (2) de la position
d'été dans la position d'hiver et le
remettre en place ;
N
visser la vis (3) dans le capot, à
travers le tiroir.
À des températures situées entre
+10 °C et +20 °C
Dans cette plage de températures, la
machine peut être normalement utilisée
avec le tiroir (2) en position d'été.
Transposer le tiroir suivant besoin.
Réglage du carburateur
9926BA015 KN
H L
LA
Utilisation en hiver
2
1
9926BA016 KN
2
9926BA017 KN
3
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