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español / EE.UU
BT 120 C
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
:
Quite la bujía de la manera descrita
en el capítulo "Arranque / parada
del motor".
:
Limpie la bujía si está sucia.
:
Revise la distancia entre electrodos
(
A
) y ajústela según se requiera –
vea las "Especificaciones".
:
Utilice únicamente bujías tipo resis-
tencia cuyo margen de rendimiento
sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan cau-
sado la contaminación de la bujía:
:
Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
:
Filtro de aire sucio.
:
Condiciones desfavorables de fun-
cionamiento, por ejemplo, funcio-
nando bajo carga parcial.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Para reducir el riesgo de incendio y
de quemaduras, utilice solamente
las bujías autorizadas por STIHL.
Siempre inserte el casquillo (
2
)
de
la bujía bien apretado en el borne
(
1
) del tamaño adecuado. (Nota: Si
el borne tiene una tuerca adapta-
dora SAE desmontable, tiene que
ser instalada.) Una conexión suelta
entre el casquillo de la bujía y el
conector del cable de encendido en
el casquillo puede crear un arco vol-
taico y encender los vapores del
combustible, provocando un incen-
dio.
Si el funcionamiento del motor es insa-
tisfactorio aunque el filtro de aire está
limpio y el carburador ha sido debida-
mente ajustado, la causa puede hallarse
en el silenciador.
Solicite al concesionario STIHL que
revise si hay contaminación (coquiza-
ción) en el silenciador.
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002BA071 KN
Funcionamiento del motor