![background image](http://html.mh-extra.com/html/stihl/5910/5910_instruction-manual_1379511250.webp)
MDG 1
türkçe
248
Yeni aletlerin piyasaya sürülmesi ve
teşhis fonksiyonlarının genişletilmesi,
yazılımın güncelleştirilmesini gerektirir.
Güncelleştirme (Update) takiben
belirtildiği şekilde yapılabilir.
İnternet üzerinden direkt güncelleştirme
Teşhis yazılımı kurulmuş bilgisayarın
internet bağlantısı varsa:
Menüde: "Güncelleştirmeyi kontrol et... "
düğmesini tıklayın. Teşhis yazılımı,
güncelleştirmenin (Update) olup
olmadığını kontrol eder. Eğer
güncelleştirme varsa, otomatikman
yapılır.
Dolaylı güncelleştirme (internet
bağlantısı olmadan)
Teşhis yazılımıyla donatılmış
bilgisayarın internet bağlantısı yoktur:
Teşhis yazılımını güncelleştiren verileri,
satış şirketinden elde edebilirsiniz.
STIHL teşhis yazılımı (Software) ve
STIHL teşhis aletleri özel olarak kısmi
teşhis, hata bulma ve ayar işleri için
öngörülmüşlerdir.
–
Motorlu aletler ve teşhis aletleri
çalıştırıldığında her ülkeye mahsus
emniyet kurallarına ve emniyet
talimatlarında yazılı tavsiyelere
uyulmalıdır.
–
Teşhis aletini sadece işlemesi
emniyetliyken kullanınız – aksi
taktirde kaza tehlikesi!
–
Teşhis aletini sadece 2000 yılından
itibaren üretilen motorlu STIHL
aletleri için kullanınız.
–
Göz kontorlü – motorlu alette dıştan
hasar olup olmadığını kontrol
ediniz.
–
Sızıntılara dikkat ediniz – yakıt
dökülürse motoru çalıştırmayınız.
–
Kontrol işleminden önce mutlaka
kontrol edeceğiniz motorlu aletten
yaralanmayı önleyiniz.– Kaza
tehlikesi. Motorlu aleti uygun şekilde
yerleştiriniz, gerekirse koruyucu
tertibatını veya aksesuar (ör. dişsiz
zincir) takınız.
–
STIHL firmasının tavsiye ettiği
bujileri kullanınınz.
–
Teşhis aletini buji ile buji fişi
arasındaki bağlantı kablosuna
takınız.
–
Kontakların doğru oturmuş
olmalarına dikkat ediniz – Şase
penseleri buji fişinin altıgen başına
dayanmalıdır.
–
Hafifçe sola döndürüp – fişi çekniz.
–
Tek parçalı kapaklı motorlu
testerelerde koruyucu kapak ile
dişsiz zinciri monte ediniz, aksi
taktirde dönen fan yüzünden
yaralanma tehlikesi ve fazla ısıdan
dolayı motoru hasar görmesi
tehlikesi bulunur.
–
Koruyucu kapak sapa otursun –
önlük havalandırma gövdesinin dış
kısmına dayanmalıdır.
Teşhis yazılımını
güncelleştirme
Uygulama
5901BA010 KN
1.
2.
5901BA007 KN