Stenhoj MASCOT 1.25, Operation And Maintenance Instructions

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Revision:
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Le présent appareil de levage est spécialement conçu pour le levage d'automobiles et il est fortement
déconseillé de lever tout autre engin avec ce pont élévateur.
DESCRIPTION
Le pont MASCOT 1.32 est un pont à vis à 2 colonnes ayant une capacité de levage de 3,2 t.
La construction électro-mécanique à embase est facile à installer et l'entretien est minime.
La manoeuvre est simple et facile à effectuer à l'aide de boutons poussoirs type "homme mort" placés sur le
boitier de commande.
Double système de sécurité:
1. Ce système est actionné en cas d'un mauvais fonctionnement de la vis et de l'écrou porteur. Chaque vis
est équipée de 2 écrous: un écrou porteur supportant la charge et un écrou de sécurité qui n'est pas en
charge. L'écartement entre l'écrou porteur et l'écrou de sécurité est, à la sortie d'usine, réglé à 24 mm. Si
cette distance est réduite à 22,5 mm, les 2 écrous doivent être remplacés. Vérifier l'écartement des
écrous selon les intervalles prescrits par la législation locale (voir autocollants sur le pont). Contrôler
l'écartement à l'aide de l'outil inclus dans la pochette no. 6 de pièces détachées. Dans le cas où l'écrou
porteur venait à être entièrement rompu, il glissera de 24 mm, la charge sera alors prise par l'écrou de
sécurité et le pont s'arrêtera automatiquement.
Il est nécessaire de faire appel à un installateur agréé pour faire réparer le pont.
2.
2.1. Un câble de sécurité empêche le pont de fonctionner de travers. Le câble agit sur un interrupteur de
sécurité, c'est à dire que le pont s'arrête immédiatement si l'un des chariots de levage ne peut descendre
par exemple à cause d'un obstacle (obstruction). Il est impossible de faire fonctionner le pont avant que
l'obstacle ait été enlevé. Pour réactiver le pont, le chariot doit être remonté avec précaution soit à l'aide
d'un cric, soit en tournant manuellement sur la traction à poulie.
2.2. Si le câble de sécurité venait à casser, le système active l'interrupteur de sécurité et le pont s'arrête
immédiatement.
2.3. En cas de rupture de chaine le même interrupteur de sécurité est activé et le pont s'arrête immédiate-
ment.
3. Niveau sonore mesuré à la commande à une hauteur de 1,6 m: max. 72 dB(A).
MANOEUVRE
Le pont ne doit être utilisé que par un personnel entrainé ayant reçu une formation détaillée sur la manoeuvre
et l'entretien du pont.
Positionnement du véhicule:
Faire avancer le véhicule sur l'embase et tourner les 4 bras télescopiques sous la voiture.
Montée:
* Régler les bras pivotants, de façon à ce que les supports, munis d'une matière anti-dérapante, soient
placés sous les parties portantes de la voiture.
* Placer les supports très soigneusement afin d'éviter tout glissement de la voiture. Régler leur hauteur de
façon à ce qu'ils prennent simultanément sous les points de levage.
* Appuyer sur le bouton de montée. Soulever la voiture d'env. 10 cm et vérifier une fois de plus que les
supports sont bien positionnés et que le verrouillage des bras est enclenché.
* Lever ensuite la voiture à la hauteur souhaitée en surveillant constamment la voiture et le pont pendant
toute l'opération.