FRENCH
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Chaufferette à Air Forcé au Kérosène (ST-80T-KFA/ST-140T-KFA/ST-215T-KFA)
NE JAMAIS LAISSER UNE CHAUFFERETTE SANS SURVEILLANCE LORSQU’ELLE BRÛLE OU QU’ELLE EST BRANCHÉE À UNE SOURCE DE COMBUSTIBLE.
FONCTIONNEMENT
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT :
Kérosène (K-1)
Pour un rendement optimal, il est fortement recommandé
d’utiliser du kérosène K-1 particulièrement lorsque la
température est inférieure à -3 °C. Le kérosène K-1 a été raffiné
pour éliminer pratiquement tout contaminant comme, par
exemple, le souffre qui peut occasionner une odeur d’œufs
pourris durant l’utilisation. L’utilisation de carburant diesel
peut causer une production excessive de suie. Ne pas utiliser
de biodiésel, car ce carburant endommagera les joints
d’étanchéité et les filtres de la chaufferette.
- Certifié CSA pour utilisation avec kérosène
K-1, diesel nº 1 et nº 2, combustible JP8/Jet A, mazout nº 1 et
nº 2.
DANGER:
NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR
SI LA CHAUFFERETTE EST CHAUDE OU EN MARCHE.
CELA POURRAIT DÉCLENCHER UN INCENDIE OU UNE
EXPLOSION.
MISE EN GARDE:
NE JAMAIS REMPLIR
LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR. TOUJOURS REMPLIR
LE RÉSERVOIR À L’EXTÉRIEUR. S’ASSURER QUE LA
CHAUFFERETTE EST SUR UN SOL DE NIVEAU LORS DU
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ET NE
JAMAIS FAIRE DÉBORDER LE RÉSERVOIR.
AVERTISSEMENT:
NE PAS UTILISER
D’ESSENCE NI DE PRODUIT DE RINÇAGE DE CARTERS
D’HUILE.
N’utiliser aucun carburant qui n’est pas approuvé
ci-dessus.
-
NE JAMAIS utiliser des carburants comme du
benzène, de l’alcool, de l’essence sans plomb, du combustible
pour réchaud de camping, des diluants à peinture ou
d’autres composés pétroliers dans cette chaufferette. CES
COMBUSTIBLES VOLATILES PEUVENT PROVOQUER UN
INCENDIE OU UNE EXPLOSION.
-
NE JAMAIS entreposer du kérosène dans un espace
habitable. Entreposer le kérosène dans un endroit bien ventilé,
en dehors d’un espace habitable.
-
NE JAMAIS entreposer du kérosène sous les rayons
directs du soleil ou à proximité d’une source de chaleur.
-
NE JAMAIS utiliser du kérosène entreposé la
saison précédente pour la saison suivante. Le kérosène se
détériore avec le temps. LE VIEUX KÉROSÈNE NE BRÛLE PAS
CORRECTEMENT DANS CETTE CHAUFFERETTE.
REMARQUE :
Le kérosène doit uniquement être
conservé dans un contenant bleu clairement libellé
« Kérosène ». Ne jamais entreposer du kérosène dans un
bidon rouge. Le rouge est associé à l’essence.
VENTILATION:
- Risque de pollution de l’air intérieur et d’empoisonnement au
monoxyde de carbone. Utiliser la chaufferette seulement dans
un endroit bien ventilé.
- Se reporter aux consignes de sécurité à la page 3 en ce qui
concerne l’empoisonnement au monoxyde de carbone.
- Toujours fournir une ouverture sur de l’air frais d’au moins
2 800 cm² pour chaque 100 000 BTU/h (29 kW/h) de capacité
nominale. Prévoir une ouverture plus importante si plusieurs
chaufferettes sont utilisées.
DANGER:
L’EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE
DE CARBONE PEUT ENTRAÎNER LA MORT!
Ouverture minimum requise pour la ventilation
80T-KFA
140T-KFA
2230 cm²
3902 cm²
Ouverture minimum requise pour la ventilation
215T-KFA
5990 cm²
DÉMARRAGE DE LA CHAUFFERETTE : (ALLUMAGE)
1.
Remplir le réservoir de kérosène ou d’un autre carburant
approuvé jusqu’à ce que la jauge indique « F ».
2.
Replacer le bouchon et le serrer fermement.
3.
Brancher la chaufferette dans une prise à trois broches
avec mise à la terre. Utiliser une rallonge à trois broches
(avec mise à la terre) d’une longueur d’au moins 1,8 m
dont le calibre est d’au moins 14 AWG.
4.
Placer le bouton de contrôle du thermostat à la
température désirée. La gamme de températures du
thermostat s’étend de 4 ºC à 43 ºC.
5.
Placer l’interrupteur en position « Marche ». Le voyant
d’alimentation s’allumera, la température de la pièce
s’affichera et la chaufferette sera en marche.
REMARQUE :
Les modèles 80T-KFA ne sont pas dotés
de la caractéristique d’affichage de la température de
la pièce.
L’afficheur de température ambiante affiche :
- «LO» (Bas) lorsque la température ambiante est inférieure
à -18 ºC.
- «HIGH» (Haute) lorsque la température ambiante est
supérieure à 37 °C.
- Entre -18 °C et 37 °C, l’affichage indiquera la température
réelle.
ARRÊT/REMISE EN MARCHE DE LA CHAUFFERETTE :
- Pour arrêter l’appareil, placer l’interrupteur sur ARRÊT et
débrancher le cordon électrique.
- Pour remettre l’appareil en marche, attendre 10 secondes,
puis suivre les instructions de mise en marche.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE :
Modèle 80T-KFA:
1.
Utiliser un siphon approuvé pour drainer le carburant
par l’ouverture du bouchon du réservoir.
Modèles 140T-KFA ou 215T-KFA:
1.
Vidanger le réservoir de carburant au moyen du boulon
de vidange situé au bas du réservoir de carburant.
2.
Pour enlever le bouchon, le dévisser dans le sens
antihoraire.
3.
En utilisant une petite quantité de kérosène, agiter puis
rincer l’intérieur du réservoir. Vider complètement le
réservoir.
4.
Pour remettre le bouchon de vidange, insérer
complètement la tête du bouchon et visser vers la
droite.
IMPORTANT:
Ne jamais entreposer des restes de kérosène
entre les périodes de chauffage. L’utilisation de vieux
carburant peut endommager la chaufferette.
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CONSEIL :
Si l’appareil ne s’allume pas, il se peut que
le thermostat soit réglé à une température trop basse.
Tourner le bouton de commande à une position plus
élevée jusqu’à ce que l’appareil se mette en marche.
Si l’appareil ne se met pas en marche, placer l’interrupteur
sur ARRÊT, vérifier les étapes 1 à 3 ci-dessus, puis remettre
l’interrupteur sur MARCHE.
