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Mode d’emploi
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Coinceurs ZS Aluminium et coinceurs ZS Carbone
Ces coinceurs sont relativement simples d’utilisation, mais en raison des fortes charges impliquées, il
est indispensable de bien comprendre leur fonctionnement avant de les utiliser en pleine mer.
1. Ouverture :
tirez en arrière sur la poignée jusqu’à enclencher la sécurité. Le verrou doit être
complètement engagé pour maintenir les mâchoires ouvertes.
Le bout peut maintenant être inséré dans le coinceur et glisser librement dans les deux directions.
Pour les gros diamètres de cordage, il est parfois plus simple de passer le bout dans le coinceur en
démontant la mâchoire.
(voir la partie entretien).
2. Bloquage :
hissez la voile et mettre le bout sous tension en utilisant le winch. Avant de libérer
le winch, relâchez la sécurité de la poignée et poussez les mâchoires vers l’avant pour les mettre en
contact avec le cordage. Maintenez la pression sur la poignée pendant que vous libérez la charge
de travail du winch. Une fois les mâchoires bien engagées sur le bout, elles glisseront de quelques
millimètres vers l’avant jusqu’à ce que la charge soit bien sécurisée.
3. Ré-ouverture :
toute la charge de travail sur le bout doit repasser sur le winch avant que le
coinceur soit ouvert. N’essayez jamais d’ouvrir le coinceur sans avoir d’abord transféré sa charge sur
le winch. Vous ne devez tirer sur la poignée et enclencher la sécurité qu’une fois la charge de travail
bien reportée sur le winch. Les mâchoires sont maintenant verrouillées en position ouverte et le bout
peut être contrôlé sur le winch en circulant librement à travers le coinceur.
Note :
pour des raisons de sécurité, les coinceurs ZS ne sont ré-ouvrables qu’une fois la charge du
cordage transférée sur le winch.
ZS Alloy / Carbon
installation
pages 54-55
entretien
pages 60-61
pièces
pages 74-75
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