Specialized 92722-5020, Assembly Manual

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AUSBAUEN DES HINTERRADS BEI MODELLEN OHNE SCHALTUNG
Die Schritte sind dieselben wie bei den Jett-Modellen mit Gangschaltung, außer dass kein
Schaltwerk vorhanden ist.
„ Lösen Sie den Hinterradbremszug, indem Sie die Bremsarme zusammendrücken und das
Bremszug-Führungsröhrchen aus dem Schnellverschluss aushaken (siehe Abb. 3.29 ).
„ Lösen Sie mit dem mitgelieferten Gabelschlüssel die Muttern der Hinterradachse und
schieben Sie das Hinterrad in den Ausfallenden nach vorne, sodass die Kette lose ist.
„
Heben Sie die Kette vom Ritzel ab und führen Sie das Laufrad nach unten aus den Ausfallenden.
EINBAUEN DES HINTERRADS BEI MODELLEN OHNE SCHALTUNG
„ Setzen Sie das Laufrad bei ausgehakter Bremse so in die Ausfallenden ein, dass sich die
Felge zwischen den Bremsbelägen befindet.
„ Richten Sie die Hinterradachse in den Ausfallenden aus und platzieren Sie die Kette auf
dem Ritzel.
„
Ziehen Sie das Laufrad nach hinten, bis die Kette gespannt ist und das Laufrad mittig sitzt.
„ Ziehen Sie mit dem Gabelschlüssel die Achsmuttern an, bis Sie Spannung fühlen, und
drehen Sie sie dann ca. eine 3/8 Umdrehung weiter (21 Nm/186 in-lbf).
„ Bringen Sie den Hinterradbremszug wieder an, indem Sie die Bremsarme
zusammendrücken und das Bremszug-Führungsröhrchen in den Schnellverschluss
einhaken (siehe
Abb. 3.33 ).
„ Heben Sie das hintere Ende des Fahrrads an und drehen Sie das Hinterrad, um
sicherzustellen, dass das Laufrad mittig sitzt und nicht unrund läuft.
WARNUNG! Stellen Sie sicher, dass sich die Spacer an der Außenseite der
Ausfallenden befinden, wenn Sie das Laufrad wieder einbauen.
A U F P U M P E N D E R R E I F E N
Die Reifen müssen mithilfe einer Pumpe mit genauer Druckanzeige aufgepumpt, regelmäßig
überprüft und bei Bedarf erneut aufgepumpt werden. Der Reifendruckbereich reicht von
2,5 bis
4,5 bar (35 bis 65 psi) . Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Reifen und
Schläuche“ der Specialized Bedienungsanleitung für Fahrräder („Owner’s Manual“).
WARNUNG! Pumpen Sie nie einen Reifen über den auf der Seitenwand
angegebenen Druck auf. Das Überschreiten des empfohlenen Maximaldrucks
kann den Mantel von der Felge drücken, wodurch das Fahrrad beschädigt
und der Fahrer und Umstehende verletzt werden könnten.
4. SICHERHEITSPRÜFUNG
WARNUNG! Führen Sie vor der ersten Fahrt und danach routinemäßig
vor jeder Fahrt die nachstehende Sicherheitsprüfung sowie jegliche
weiteren im Owner’s Manual aufgeführten Sicherheitsprüfungen durch,
um sicherzustellen, dass das Fahrrad sicher ist. Die Nichtbeachtung dieser
Warnung kann zu schweren Verletzungen führen.
1. Muttern, Bolzen, Schrauben und andere Befestigungselemente: Vergewissern Sie
sich, dass die Sattelstütze, der Vorbau und der Lenker ordnungsgemäß festgezogen sind.
Sie können überprüfen, ob Lenker, Vorbau und Sattelstütze ordnungsgemäß befestigt sind,
indem Sie das Fahrrad zwischen Ihre Beine klemmen und dann versuchen, Lenker und Sattel
zu drehen bzw. sie zu verschieben und daran zu ziehen. Der Lenker und der Sattel sollten sich
nicht bewegen. Sollte sich ein Teil bewegen lassen, richten Sie es neu aus, ziehen Sie die
Schrauben fester an und versuchen Sie es erneut. Wiederholen Sie den Vorgang nach Bedarf,
bis keine Bewegung mehr auftritt. Überprüfen Sie mit dem Drehmomentschlüssel regelmäßig
alle Schrauben am Fahrrad, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß festgezogen sind.
2. Sattelstütze: Vergewissern Sie sich, dass die Sattelhöhe richtig eingestellt ist. Passen Sie
sie wie erforderlich an.
3. Reifen und Räder: Vergewissern Sie sich, dass die Räder frei und rund drehen. Die Räder
müssen im Rahmen und in der Gabel zentriert sein. Wenn die Räder unrund laufen und/oder
nicht zentriert sind, wenden Sie sich an Ihren autorisierten Specialized-Fachhändler.
4. Reifendruck: Die Reifen müssen mithilfe einer Pumpe mit genauer Druckanzeige
aufgepumpt, regelmäßig überprüft und bei Bedarf erneut aufgepumpt werden. Weitere
Informationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt „Reifen und Schläuche“ der Ihrem Fahrrad
beiliegenden Specialized Bedienungsanleitung für Fahrräder („Owner’s Manual“).