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AVVERTENZA:
Disinserire sempre l’elettro-
utensile e disinnestare la spina dalla presa prima di
effettuare qualsiasi regolazione, sistemazione o ma
-
nutenzione.
▪ Se l’area dei lavori è lontana dalla fonte di alimentazio
-
ne, usare una prolunga che sia la più corta possibile,
con sezione adatta (1,5 mm2 per prolunghe sotto i 25
m; 2,5 mm2 per prolunghe tra i 25 e i 40 m).
▪ Usare prolunghe destinate al lavoro all’aperto, e se
-
gnate nel modo dovuto. Svolgere sempre completa
-
mente l’avvolgicavo della prolunga.
▪ Si consiglia nel lavoro all’aperto e in vani con umidità
elevata che la macchina sia allacciata alla rete di ali
-
mentazione attraverso un interruttore proterttivo per
corrente di dispersione (RCD) con corrente di aziona-
mento non superiore ai 30 mA.
AVVIAMENTO DELLA SEGA A CATENA
1. Accertarsi che la leva del freno (1) sia disimpegnata.
Il motore elettrico non si avvierà se la leva del freno
è azionata. Disimpegnare la leva del freno facendo
-
lo avanzare verso l’impugnatura anteriore.
(Fig. 7a)
Sull’impugnatura posteriore si trova un gancio per
trattenere il cavo della prolunga, che previene l’e
-
strazione del cavo. Piegare in due il cavo della
prolunga a circa 30 cm dall’estremità e introdurlo
nell’apertura dell’impugnatura. Attaccare il cappio,
formato dalla piegatura del cavo sul cappio. Tirare
un pochino il cavo per convincersi che sia tenuto
saldamente nell’impugnatura. Innestare la spina del
cavo della sega nella presa della prolunga.
(Fig. 8)
2. Afferrare la sega con entrambe le mani, la mano
sinistra essendo sull’impugnatura anteriore (non
cogliere la leva del freno), e la mano destra sull’im
-
pugnatura posteriore. Premere il pulsante di blocco
(3), quindi premere fino in fondo l’interruttore ON/
OFF (4) e fermarlo in questa posizione. Ora si può
rilasciare il pulsante (3).
(Fig. 7b, 7c).
N.B.:
Non è necessario continuare a premere il pulsante
(3) dopo che l’interruttore sia ormai premuto e l’elettro-
utensile sta funzionando. Il pulsante (3) ha la funzione
protettiva di prevenire l’avviamento involontario.
ARRESTO DELLA SEGA A CATENA
La sega si arresta rilasciando l’interruttore ON/OFF (4).
Per riavviare la sega, si deve premere il pulsante (3), e
quindi l’interruttore ON/OFF (4).
PROVA FUNZIONALE DEL FRENO DELLA
CATENA
Il freno della catena è un dispositivo di protezione, il qua
-
le viene azionato dallo scudo protettivo. A contraccolpo
la catena deve essere fermata subito.
Verificare periodicamente il freno della catena, per as
-
sicurare il suo funzionamento corretto. L’obiettivo della
prova funzionale del freno è di diminuire la probabilità di
lesioni causate da contraccolpo.
Verificare il freno prima di ogni inizio di lavoro, dopo un
lavoro continuativo, e sempre durante la manutenzione.
AVVERTENZA:
Se la catena ed il motore
elettrico non si arrestano immediatamente dopo l’azio-
namento del freno, consegnare subito la sega al più
vicino centro assistenza SPARKY. Non è ammesso il
lavoro con la sega a catena che abbia il freno della
catena difettoso.
1. Accertarsi che la leva del freno sia disimpegnata.
(Fig. 7a)
2. Mettere la sega a catena su una adatta superficie
piana.
3. Inserire la sega a catena nella rete di alimentazione.
4. Afferrare l’impugnatura anteriore con la mano sini-
stra (non prendere la leva del freno/lo scudo protet
-
tivo). Il pollice e le altre dita devono cingere l’impu
-
gnatura.
5. Afferrare l’impugnatura posteriore con la mano de-
stra, il pollice e le altre dita devono cingere l’impu
-
gnatura.
6. Premere il pulsante di blocco (3) con il pollice de-
stro, dopo di che premere fino in fondo l’interruttore
ON/OFF (4) con l’indice destro, e trattenerlo in tale
posizione.
7. Con il motore elettrico in funzione, azionare la leva
del freno della catena, avanzando con la mano sini
-
stra contro la leva del freno.
(Fig. 9)
8. La catena ed il motore elettrico devono arrestarsi
subito.
9. Se il freno della catena funziona in maniera norma-
le, spegnere il motore e riporre il freno della catena
nella posizione disimpegnata.
N.B.:
Il il motore elettrico non deve avviarsi se la leva del
freno sia azionata.
ATTENZIONE!
La leva del freno non deve essere usata
per avviamento e arresto a lavoro normale.
IX - Istruzioni sul taglio con
la sega
CONTRACCOLPO
(Fig. 2a)
Il contraccolpo è un movimento brusco indietro e in su
della sega a catena, quando la catena nel naso della
barra tocca un ramo o un tronco, o quando la catena si
inceppa.
Quando capita un contraccolpo, la sega a catena reagi
-
sce in modo imprevedibile, e può provocare gravi ferite
all’operatori o agli astanti.
Con la sega si deve lavorare con molta attenzione al ta
-
glio laterale, al taglio obliquo o taglio longitudinale, sicco
-
me allore non si può usare il supporto a dente (14).
Per prevenire il contraccolpo:
- Non lavorare mai con una catena pendente, stirata
o molto usurata.
- Prima di iniziare il lavoro accertarsi che la catena sia
correttamente affilata.
- Nel lavorare con la sega a catena non tenerla mai
sopra l’altezza delle spalle.
- Non tagliare mai con la punta della barra.
- Tenere sempre la sega a catena saldamente con
entrambe le mani.
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