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SP - 9
Fig. 9
Fig. 8
BULBO DE
CEBADO
Fig. 7
ARRANQUE
EN FRÍO
MARCHA /
ARRANQUE
EN CALIENTE
Fig. 6
ENCENDIDO/
MARCHA
1 . Parar el motor y dejarlo enfriar antes de reabastecerlo
de combustible .
2 . Colocar la unidad en posición vertical sobre el terreno
o sobre un banco de trabajo robusto y enjugar todo
despojo alrededor de la tapa de combustible .
3 . Retirar la tapa de combustible lentamente y usar un
Operación
• Guarde todas las instrucciones
Antes de arrancar el motor
A
Mezcla de combustible con aceite para motores de dos tiempos
ADVERTENCIA
No fumar ni permitir fumar cerca del combustible o de la
motoazada . Mezclar y verter el combustible en espacios
exteriores DONDE NO HAYAN CHISPAS NI LLAMAS .
El motor de dos tiempos de la motoazada precisa que se
mezcle el combustible con aceite para motores de dos
tiempos antes de agregarlo al tanque de combustible .
ADVERTENCIA
Siempre mezclar la gasolina y el aceite de dos tiempos
en un contenedor aprobado para gasolina . Jamás mezclar
combustible directamente en el tanque del motor .
Utilizar gasolina fresca sin plomo, de 89 octanos o superior
y menos de 10% de etanol .Utilizar aceite para motores de
dos tiempos que cumpla o supere las especificaciones JASO
- FC, previsto para mezclar el combustible con el aceite en
una proporción de 50:1 . Recomendamos el uso continuo de
aditivo/estabilizador de combustible para motor de 2 ciclos
a fin de contrarrestar los efectos del etanol . Estos aditivos
prolongan también la vida útil de la gasolina almacenada .
CUIDADO
El uso de gasolina incorrecta, tal como combustible diesel o
gasolina que contenga más de un 10% de etanol o metanol,
dañará el motor de la motoazada y anulará la garantía de ésta .
CUIDADO
El uso de aceite incorrecto, tal como aceite automotriz,
aceite para motores fuera de borda de dos tiempos, o
cualquier otro aceite distinto del especificado dañará el
motor de la motoazada y anulará la garantía de ésta .
Para mezclar el combustible y el aceite para motores de dos
tiempos, seguir las instrucciones en el contenedor del aceite
para motores de dos tiempos sobre cómo mezclarlo con
combustible . Mezclar la gasolina y el aceite de dos tiempos
en una proporción de 50:1 . Una mezcla con una proporción
50:1 se obtiene al mezclar 4 litros (1 galón) de gasolina con
77 ml (2 .6 onzas) de aceite . Después de agregar aceite a
la gasolina, agitar el contenedor momentáneamente para
asegurar una mezcla apropiada .
IMPORTANTE: Mezclar únicamente suficiente combustible para las
necesidades inmediatas. No almacenar combustible premezclado.
Cómo agregar combustible a la motoazada
B
Arranque del motor
C
Cómo arrancar el motor en frío
1 . Colocar la motoazada sobre una superficie plana .
2 . Mover el interruptor de encendido a la posición de
encendido («ON») . (Véase la Figura 6)
3 . Mover la palanca del estrangulador a la posición «COLD
START» («ARRANQUE EN FRÍO») . (Véase la Figura 7)
4 . Oprimir el bulbo de cebado, lentamente, seis veces .
(Véase la Figura 8)
5 . Empuñar el arrancador de retroceso con la mano
derecha y sujetar la motoazada con la mano izquierda .
(Véase la Figura 9)
6 . Tirar de la empuñadura del arrancador de retroceso
rápidamente hasta que el motor arranque y se ponga
en marcha .
7 . Después de que el motor arranque y esté en marcha
durante 10 a 15 segundos, mover la palanca del
estrangulador a la posición «RUN/WARM START»
(«MARCHA / ARRANQUE EN CALIENTE» . (Véase la
Figura 7)
Cómo arrancar el motor en caliente
1 . Colocar la motoazada sobre una superficie plana .
2 . Mover el interruptor de encendido a la posición de
encendido («ON») . (Véase la Figura 6)
3 . Mover la palanca del estrangulador a la posición
«Marcha / Arranque en caliente» . (Véase la Figura 7)
4 . Empuñar el arrancador de retroceso con la mano
derecha y sujetar la motoazada con la mano izquierda .
(Véase la Figura 9)
embudo para verter la mezcla en el tanque; luego,
colocar la tapa nuevamente .
4 . Evitar derrames de combustible o aceite . Enjugar todo
derrame de combustible .
5 . Mover la motoazada al menos 3 metros (10 pies) del
sitio de abastecimiento de combustible antes
de arrancar el motor .
5 . Tirar de la empuñadura del arrancador de retroceso
rápidamente hasta que el motor arranque y se ponga
en marcha .
