FI 57
9.
Akun suojelemiseksi litium-ioni akku on suunniteltu niin, että tietyissä
tilanteissa sen virransyöttö lakkaa. Tämä ei ole vika, vaan elektroniikka
joka suojelee akkua ja laitetta ylikuormitukselta tai alivaraukselta
.
Jos laite ylikuormittuu, moottori pysähtyy. Tässä tapauksessa vapauta
kytkin ja selvitä ylikuormituksen syy ja poista se (viallinen patruuna,
tukkiutunut suutin tms.) Tämän jälkeen työtä voi jatkaa
.
Jos akku lämpenee liikaa työn aikana voimakkaan purkauksen johdosta,
sen antama jännite voi katketa. Tässä tapauksessa anna akun jäähtyä
jonkin aikaa, kunnes lämpösuoja palautuu, tämän jälkeen työtä voi jatkaa
.
LED valotoiminnot akussa
Akussa on “SW” painike ja 4-porttainen vihreä LED-näyttö joka ilmoittaa jäljellä
olevan varauksen ja lämpösuojauksen tilanteen
.
Jäljellä oleva varaus (RC) ja lämpösuojauksen tilanne osoitetaan vihreillä
ledeillä n. 3 sekunnin aja seuraavasti kun SW painiketta on painettu
:
LED1(vihreä
)
0%-25% varausta jäljellä
LED1, 2 (vihreä
)
26%-50% varausta jäljellä
LED1, 2, 3 (vihreä
)
51%-75% varausta jäljellä
LED 1, 2, 3, 4 (vihreä
)
76%-100% varausta jäljellä
LED 1 vilkkuu (0.25sec./vihreä
)
Akku on ilman varausta
LED 1 - 4 vilkkuvat (0.5sec./vihreä
)
Lämpösuojaus päällä
LED valotoiminnot laturissa
•
Virta päällä (vihreä valo vilkkuu rauhallisesti
)
•
Akun varaus matala (punainen valo palaa jatkuvasti
)
•
Akkua ladattu 80% (vihreä valo vilkkuu tiheästi
)
•
Akkua ladattu 100% (vihreä valo palaa jatkuvasti
)
•
Akku on liian lämmin/kylmä (punainen valo vilkkuu rauhallisesti
)
•
Akun virhetilanne (punainen ja vihreä valo palavat jatkuvasti)
.
1.
Laturi voidaan kytkeä vain 100-240V/ 50-60Hz vaihtovirtaverkkoon
.
2.
Jos akku on liian lämmin tai kylmä, ei lataus onnistu, ja punainen valo
vilkkuu. Kun akun lämpötila palaa välillä 0°C(32°F) ja 50°C(122°F), laturi
käynnistää lataamisen automaattisesti
.
Summary of Contents for 344027
Page 108: ......
