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ILMO 2 40 WT
2. 3. MISE EN SERVICE
Après avoir fixé le volet roulant sur le tube d’enroulement,
s’assurer que, lorsque le volet roulant est en position de
fin de course basse, le lien rigide est correctement placé et
que la première lame entre dans les coulisses en position
verticale (force F). Si besoin ajuster le nombre de lames
utilisées pour améliorer la position du lien rigide lorsque
le volet roulant est en fin de course basse.
Toujours se reporter aux abaques et aux préconisations
de montage du fabricant de liens rigides pour sélectionner
ceux adaptés au volet roulant utilisé.
Utiliser au moins 2 liens rigides pour fixer le volet roulant au tube d’enroulement.
1)
Rétablir le courant.
-
Appuyer sur le bouton « Montée » du point de commande :
-
Si le volet roulant monte, le câblage est correct et la mise en
service terminée.
-
Si le volet roulant descend, passer à l’étape suivante.
2)
Couper le courant.
-
Inverser le fil marron et le fil noir reliés au point de commande.
3)
Rétablir le courant.
-
Appuyer sur le bouton
« Montée » pour contrôler le sens de
rotation.
2. 4. ASTUCES ET CONSEILS D’INSTALLATION
2. 4. 1. Questions sur l’ILMO 2 40 WT ?
Problèmes
Causes possibles
Solutions
Le volet roulant
tourne dans le
mauvais sens.
Le câblage est incorrect.
Contrôler le câblage et le modifier si besoin.
Le volet roulant ne
fonctionne pas.
Le câblage est incorrect.
Contrôler le câblage et le modifier si besoin.
La motorisation est au thermique.
Attendre que la motorisation refroidisse.
Le point de commande n’est pas
compatible.
Contrôler la compatibilité et remplacer le point de
commande si besoin.
Le volet roulant
s’arrête trop tôt.
Le volant roulant subit des frottements
lors de ses déplacements : frottement
au niveau des coulisses, du coffre,
interférence entre le tube d’enroulement
et la motorisation, etc.
Contrôler l’installation du volet roulant et corriger
les éventuels frottements.
Si le problème persiste, remettre la motorisation en
configuration d’origine.
La motorisation a été installée dans un
nouveau volet roulant.
Remettre la motorisation en configuration d’origine,
voir chapitre «Retour en configuration d’origine ».
Le volet roulant ne
s’arrête pas en fin
de course basse.
Les fixations utilisées ne sont pas
adaptées.
Contrôler que le volet roulant est fixé au tube
d’enroulement avec des liens rigides.
Le volet roulant ne
s’arrête pas en fin
de course haute.
Le système de blocage du volet roulant
en position haute n’est pas adapté.
Contrôler que le volet roulant est équipé de butées
vissées sur la lame finale, de butées fixes ou
amovibles intégrées dans les coulisses ou d’une
lame finale faisant office de butée.
F
F
1
2
3
ON
ON
OFF
OK
2
OK
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