Dobragem:
Nós recomendamos a dobragem no método
Acordeom
. Com isto se
permite que os reforços do perfil (Mylar) não sejam amassados e/ou
dobrados. Desta forma o parapente manterá por mais tempo as
características de decolagem e vôo.
Passos:
1. Abrir a vela sobre toda a envergadura;
2. Posicionar cada reforço de perfil sobre a
célula correspondente;
3. Juntar as duas partes e enrolar a vela
sem comprimir fortemente.
Reparos:
Reparos devem ser efetuados somente pelo fabricante, distribuidor ou
pessoa autorizada.
Deterioração – Recomendações
para uma vida longa:
•
O tecido do
SOL KANGAROO 2
é composto principalmente por
Nylon
que, como qualquer outro material sintético, sofre influência da
radiação ultravioleta (UV), decompondo-se, perdendo sua resistência
mecânica e aumentando sua porosidade. Por isto deve-se evitar a
exposição do parapente desnecessariamente à luz solar, que possui
um elevado valor de radiação UV, especialmente em grandes
altitudes;
•
Recomenda-se deixar o parapente guardado e bem protegido quando
fora de uso;
•
As linhas do
SOL KANGAROO 2
são compostas por um núcleo de
Polietileno de Alta Performance
(Dyneema) e
Aramida
(Technora),
com um manto protetor de
Poliéster
. Deve-se evitar uma sobrecarga
individual das linhas acima dos esforços normais em vôo, pois uma
deformação excessiva é irreversível, tornando-se permanente;
•
Do mesmo modo, deve-se evitar absolutamente a dobra ou vinco nas
linhas, principalmente das principais;
•
Deve-se abrir o velame sempre num lugar limpo, pois sujeira pode
penetrar nas fibras, encurtando as linhas ou estragando o tecido;
•
Também não se deve deixar as linhas enroscar em obstáculos ao
inflar para decolagem, pois poderá ocorrer uma deformação
excessiva das mesmas;
•
Nunca se deve pisar sobre as linhas, sobretudo em chão duro;
•
Não se deve permitir a entrada de areia, pedras ou neve nas células
do velame, pois o peso no bordo de fuga freia o velame, podendo até
ocorrer um estol. Além disso, cantos vivos podem cortar o tecido;
•
Nas decolagens ou pousos com vento forte, um velame descontrolado
pode bater contra o solo com grande velocidade e o choque pode
fissurar o tecido;
•
Em caso de emaranhamento as linhas de freio podem esfolar ou uma
linha principal pode vir a ser cortada por uma linha de freio,
rompendo devido a fricção;
•
Durante o pouso, deve-se evitar que o bordo de ataque caia de frente
para o chão, já que isto pode danificar os materiais que compõem a
frente do parapente ou romper as costuras;
•
•
Após pousar na água ou arborizar, deve-se checar e testar as linhas.
No caso de contato com água salgada, o parapente deve ser
enxaguado com água doce. Água salgada pode diminuir a resistência
das linhas, mesmo se enxaguadas com água doce. Deve-se trocar as
linhas após o contato com água salgada. Nunca secá-lo diretamente
ao sol, sempre devemos fazê-lo à sombra;
•
Um Plano de Linhas encontra-se em anexo ou pode ser solicitado ao
fabricante ou distribuidor;
•
Recomenda-se não dobrar o velame sempre na mesma posição
simétrica em relação ao centro, pois estando sempre para o lado de
fora, poderá haver fadiga da célula central;
•
O
SOL KANGAROO 2
deve ser levado para inspeção no fabricante ou
distribuidor uma vez por ano;
•
As revisões anuais são uma premissa básica para a validade da
homologação. Caso não sejam feitas, a certificação perde sua
validade.
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