El cojinete en estas máquinas está estacado en la placa de
empuje. Se deberá sacar el cojinete con un mazo y un punzón
grande. Se deberá comprar un nuevo cojinete con cuatro
tornillos de retención para reemplazar el cojinete existente.
Reemplazo del cojinete en el extremo de la polea del eje
hexagonal:
1.
Afirme el eje hexagonal con una llave ajustable afirmada
cerca de la polea.
2.
Retire la contratuerca hexagonal de 3/8” (B, Figura 36),
ubicada en el exterior del soporte derecho de la rueda.
3.
Retire el soporte (A), la junta tórica (C) y el cojinete (D).
4.
Instale el nuevo cojinete.
5.
Con cuidado, instale la nueva junta tórica en el exterior del
nuevo cojinete.
6.
Instale el soporte del cojinete y fíjelo con tornillos.
7.
Instale la contratuerca hexagonal de 3/8”.
36
Mantenimiento de la correa
ADVERTENCIA
Peligro de amputación
• NO intente realizar mantenimiento, ajustes o reparaciones
con el motor y la cuchilla en funcionamiento.
• DETENGA el motor y la cuchilla.
• Desconecte el cable de la bujía y fíjelo lejos de la bujía.
Peligro de quemaduras
• El motor y los componentes están CALIENTES.
• Para evitar quemaduras graves, espere suficiente tiempo
a que todos los componentes se enfríen.
En cortacéspedes autopropulsados, la correa del motor (A,
Figura 37) transmite energía desde la polea del motor (B) hacia
el disco de transmisión (C). El disco de transmisión activa la
correa Poly-V, la que activa la transmisión que activa las ruedas
posteriores. Si estas correas se desgastan, pueden provocar
deslizamiento, lo que afectaría el rendimiento del cortacésped.
Se debe revisar la condición de la correa del motor y la correa
Poly-V cada 25 horas de funcionamiento del cortacésped.
Reemplazo de la correa de transmisión del motor
(correas de tipo estirable)
1.
Vacíe el tanque de combustible.
2.
Observe el encaminamiento de la correa (Figura 37). En
estos modelos, no hay una polea tensora para desconectar.
AVISO
Vacíe el tanque de combustible antes de inclinar el
cortacésped. NO incline la máquina con el carburador o la
bujía hacia abajo. El aceite del cárter saturará el filtro del aire
y dificultará o imposibilitará el arranque del motor. Si se
produce algún tipo de contaminación, tendrá que reemplazar
el filtro del aire.
61
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