Snap-On EEWH329A, Operation Instructions Manual

Page: 67 / 78

67
Snap-On EEWH329A
4.1 DESMONTAJE DE NEUMÁTICOS
SIN CÁMARA DE AIRE (TUBELESS)
A. Quitar todos los contrapesos de los bordes de la llanta.
Quitar el vástago de la válvula o el núcleo del vástago de la
válvula y deshinchar la rueda (Fig.4.1-1).
535a
Fig. 4.1-1
B. Entalonar los dos talones.
Mantenga abierto el destalonador, haga pasar el neumático
o llanta en el área del destalonador (Fig. 4.1-2). Asegúrese
que el conjunto de neumático y llanta está plano contra los
soportes destalonadores de goma en el lado de la máquina.
Asegúrese que la cuchilla destalonadora no está encima
de ninguna parte de la llanta. Ahora active el pedal del
destalonador. En cuando el talón salga de la llanta, libere
el pedal del destalonador. Puede ser necesario girar el
neumático 90 grados y repetir el anterior procedimiento para
sacar todos los talones.
Preste especial atención durante esta operación, es fácil
dejar el pie por error en el pedal de destalonar durante
demasiado tiempo. Esto puede provocar daños en el talón
o en la llanta (Fig. 4.1-2)
536
Fig. 4.1-2
¡AVISO!
EN NEUMÁTICO PLANO CON EL SENSOR DE PRESIÓN
BAJA OPCIONAL INSTALADO, DESTALONE CON UNA
SEPARACIÓN DE 90 GRADOS DEL VÁSTAGO DE LA
VÁLVULA. PUEDEN PROVOCARSE DAÑOS EN LA
RUEDA Y EN EL SENSOR SI SE ROMPE EL TALÓN EN
CUALQUIER PUNTO DE LA LLANTA.
C.
Fije las mordazas de la llanta en la posición adecuada:
retrase las abrazaderas para sujetar la rueda desde fuera
4.0 PRECAUCIONES DURANTE
EL MONTAJE Y DESMONTAJE
¡¡IMPORTANTE!! ANTES DE MONTAR UN NEUMÁTICO
EN UNA LLANTA, PRESTE ATENCIÓN A LOS SIGUIENTES
ELEMENTOS:
A. LA LLANTA DEBE ESTAR LIMPIA Y EN BUEN ESTADO:
SI FUERA NECESARIO LIMPIARLA DESPUÉS DE HABER
QUITADO TODOS LOS CONTRAPESOS, INCLUIDOS LOS
PESOS ADHESIVOS QUE SE HUBIERAN APLICADO
DENTRO DE LA LLANTA.
B. EL NEUMÁTICO TIENE QUE ESTAR LIMPIO Y SECO,
SIN DAÑOS EN EL TALÓN.
C. SUSTITUIR EL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA DE GOMA
CON OTRA NUEVA O SUSTITUIR LA JUNTA TÓRICA SI
EL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA FUERA METÁLICO.
D. SI LA RUEDA LLEVA CÁMARA DE AIRE FIJARSE QUE
ESTE SECA Y EN BUENAS CONDICIONES.
E. ES NECESARIA LA LUBRICACIÓN PARA MONTAR
EL NEUMÁTICO CORRECTAMENTE Y OBTENER UN
CENTRADO CORRECTO. USAR SOLO LUBRIFICANTES
ESPECÍFICOS PARA NEUMÁTICOS.
F. FIJARSE BIEN QUE EL NEUMÁTICO SE ENCUENTRE
EN LA DIMENSIÓN CORRECTA PARA LA LLANTA.