Snap-On EEWH329A, Operation Instructions Manual

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Snap-On EEWH329A
Réglage angulaire de l’outil
(Fig. 4.1-4a)
L’outil se règle à l’origine avec un angle optimal pour la
plupart des roues actuelles. L’angle peut toutefois être op-
timisé pour des roues de diamètre sensiblement différent
de la moyenne.
Pour régler l’angle de l’outil, procéder de la façon suivante :
1 Monter la jante dont lla fonctionnalité doit être optimisée .
2 Desserrer la vis inférieure ( 1 ).
3 Régler l’outil à l’aide des vis représentées en ( 2a et 2b ).
Dévisser la vis 2a ou 2b pour tourner l’outil respective-
ment en sens horaire ou antihoraire.
4 Visser la vis opposée pour bloquer l’outil en position
angulaire souhaitée.
5 Serrer la vis inférieur ( 1 ) au couple de 35 Nm .
Ø 17"
1/25"
(
1 mm
)
2/3" ( 17 mm )
Ø 20"
Fig. 4.1-4a
NOTE:
VOTRE MACHINE EST FOURNIE DE DIFFÉRENTES
PIÈCES EN PLASTIQUE DE RECHANGE (DANS
LA BOÎTE DES ACCESSOIRES). LA PIÈCE
INTERCALAIRE EN PLASTIQUE EST FOURNIE
POUR EVITER D’ENDOMMAGER LA JANTE AU
MOMENT DE METTRE L’OUTIL EN CONTACT AVEC
LE BORD DE LA JANTE. LA PIÈCE INTERCALAIRE
EN PLASTIQUE A L’INTÉRIEUR DE L’OUTIL DE
MONTAGE/DÉMONTAGE DOIT ÊTRE REMPLACÉE
PÉRIODIQUEMENT.
NOTE CONCERNANT L’ENTRETIEN:
SI LES INSERTS EN NYLON DE LA TETE DE MONTE/
DEMONTE S’USENT PREMATUREMENT, CELA EST
DU AU FAIT QUE L’OPERATEUR DE REGLE PAS
CORRECTEMENT LE BOUTON DE REGLAGE
DU DIAMETRE JANTE, CE QUI ENTRAINE UN
CONTACT INCORRECT DE L’INSERT AVEC LA
JANTE.
NOTE:
QUAND L’OUTIL DE MONTAGE/DÉMONTAGE A
ÉTÉ CORRECTEMENT POSITIONNÉ, LES ROUES
IDENTIQUES PEUVENT ÊTRE MONTÉES SANS
DEVOIR RÉGLER L’OUTIL DE NOUVEAU.
C. Positionner les griffes d’une façon convenable:
Actionnement de les griffes vers l’intérieur pour bloquer
la roue de l’extérieur. Actionnement vers l’extérieur
pour bloquer la roue de l’intérieur.
Quand on bloque de l’extérieur des roues de petit
diamètre (14” ou moins), positionner les griffes à
un diamètre proche de celui de la jante avant de
positionner la roue sur l’autocentreur. Cela évite le
risque de pincer l’enveloppe.
BLOQUER LES JANTES EN ALLIAGE PAR L’EXTÉRIEUR
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’ENDOMMAGEMENT.
D. Lubrifi er abondamment le talon et la jante.
Positionner la roue sur l’autocentreur AVEC LE
CREUX DE LA JANTE VERS LE HAUT (Fig.4.1-3a)
et la bloquer. Maintenir la pression vers le bas sur la
roue pendant qu’elle est bloquée.4.1-3a.
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Fig. 4.1-3 Fig. 4.1-3a
E.
Mettre l’outil en contact avec le bord de la jante et le
bloquer: l’outil s’éloigne automatiquement du bord de
la jante en sens vertical. Tourner la poignée de réglage
jusqu’à ce que l’outil s’éloigne du bord de la jante à peu
près de 1/16” (2mm): celà est nécessaire pour éviter
des dommages à la jante. (Fig. 4.1-4).
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Fig. 4.1-4