Snap-On EEWH329A, Operation Instructions Manual

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Snap-On EEWH329A
3.0 MANDOS
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Figura 3.0-1
Antes de hacer funcionar la máquina, tome el tiempo
necesario para familiarizarse con el funcionamiento y la
función de todos los controles.
A Apretar y soltar el primer pedal desde la izquierda: las
garras de la mesa giratoria se mueven hacia el centro.
Hágalo de nuevo: se abrirán las garras. Si no se aprieta
el pedal hasta el fondo las garras pueden pararse en
cualquier posición.
B Abrir el brazo del destalonador. Apriete y mantenga
apretado el pedal medio: de esta manera se acciona
la pala destalonadora y el brazo se mueve hacia la
máquina. Suelte el pedal: la pala destalonadora vuelve
hacia atrás a la posición original.
¡ADVERTENCIA!
¡¡MANTENGA SIEMPRE LOS BRAZOS Y LAS PIERNAS
LEJOS DE LA CARRERA DEL DESTALONADOR!!
C Apriete el pedal derecho: la mesa giratoria gira a la
derecha. Sitúe el pie debajo del pedal y súbalo, la mesa
giratoria gira en sentido contrario.
D Baje la palanca de bloqueo (3) para desbloquear la barra
vertical; suba la palanca de bloqueo para bloquear.
2.3 INSTALACIÓN NEUMÁTICA
LA INSTALACIÓN NEUMÁTICA TIENE QUE SER
REALIZADA SOLO POR PERSONAL ESPECIALIZADO.
UNA PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA PUEDE HERIR
GRAVEMENTE AL PERSONAL Y DAÑAR LA MÁQUINA.
Controlar que la presión de la línea se encuentre dentro de
los límites requeridos por la máquina. Si la presión supera
los 12 bares (170 psi) es obligatorio instalar un regulador de
presión antes de la entrada de aire de la máquina.
Si la presión del aire es inferior al mínimo necesario de 8 bares
(110 psi) la fuerza de bloqueo del autocentrante y la fuerza
del destalonador pueden resultar insufi cientes para algunas
ruedas y reduce de manera signifi cativa el rendimiento de la
desmontadora de neumáticos.
Se sugiere que el suministro neumático del taller esté
equipado con un separador de agua o un secador para
conseguir el máximo rendimiento.
Después de haber hecho todos los controles mencionados,
realizar las siguientes operaciones:
A.
Conecte la máquina al suministro neumático con una
manguera de goma (adecuada para la presión) con un
diámetro interior de no menos de 1/2” (12,5 mm).
¡ADVERTENCIA! ANTES DE CONECTAR LA MÁQUINA
AL SUMINISTRO NEUMÁTICO, ASEGÚRESE DE QUE
TODO EL PERSONAL ESTÁ ALEJADO DE LA MÁQUINA
Y NO QUEDAN ARTÍCULOS EN LA MESA GIRATORIA.
B.
Se recomienda encarecidamente que se instale una válvula
de corte de aire entre el suministro neumático del taller y la
desmontadora de neumáticos para realizar el mantenimiento
rutinario y en caso de emergencia.
C.
Si instala cualquier accesorio opcional, consulte las
relativas instrucciones.
D.
Asegúrese de que el lubricante neumático funciona
correctamente comprobando que la mirilla está llena de
lubricante neumático.