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EEWB331B
Comme résultat, l'affi chage est
II - Un.7
ou
Un.7 - II
Sélection 2 :
Quitter l'optimisation
•
Appuyer sur la touche
STOP
(
5
) pour sortir du programme
OP et revenir au programme d'équilibrage.
Le balourd de la roue est alors affi ché.
•
Effectuer l’équilibrage de la roue suivant les affi chages.
Cycle de programme de minimisation des masses
Si la lancée de compensation de la jante sans pneu a été
omise et si la touche
FINE
(
3
)
a été appuyée pour passer
directement au programme de minimisation (affi chage
Un
.),
poursuivre comme suit.
•
Serrer la roue.
•
Tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche
ENTER
(
1
) pour saisir la position
de la valve.
Affi chage
Un.4
apparaît
(
Fig. 34
)
.
•
Effectuer le lancement de la roue
(START
).
La lancée de mesure est effectuée. Après la lancée de mesure
deux affi chages sont possibles :
Un.5 - H1
Il n’est pas recommandé mais possible de continuer la
minimisation.
Un.5 – I
(1 marque référence
Fig. 35
)
Poursuivre le programme UN.
Affi chage Un.5 - H1
Si
Un.5 - H1
est affi ché, il n’est en général pas recommandé
de continuer la minimisation, car les valeurs mesurées ne
dépassent pas les limites fi xées. Il est cependant possible de
continuer la minimisation pour obtenir une amélioration, même
au–dessous de la valeur limite (ex : pour véhicules critiques).
Pour continuer la minimisation :
•
Poursuivre selon la description pour l’affi chage
Un.5 – I
.
Pour quitter la minimisation :
•
Appuyer sur la touche
STOP
(
5
) pour repasser au
programme d’équilibrage et équilibrer la roue suivant
l'écran.
Affi chage
Un.5 – I
(1 Marque référence
Fig. 35
)
•
Après la lancée de mesure, orienter la roue suivant
l’indicateur de direction et tracer un repère à la craie
(
Fig.
36
)
exactement perpendiculairement au-dessus de l’arbre
principal du côté droit du pneu.
•
Réajuster le pneu sur la jante jusqu’à ce que le repère sur
le pneu coïncide avec la valve (utiliser le démonte-pneu)
Fig. 37
).
•
Serrer l’ensemble pneu/jante sur l’equilibreuse et le tourner
jusqu’à ce que la valve soit exactement perpendiculaire à
et au–dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche
ENTER
(
1
) pour saisir la position
de la valve.
Figure 32
Figure 34
Figure 35
Figure 36
Figure 37
1
2
3
4
5
