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6.0 MODE ÉQUILIBRAGE RAYONS
Le programme de mesure positionnement derrière les
rayons permet, pour les roues à rayons, de positionner les
masses d’équilibrage qui, sinon, devraient être positionnées
dans un espacement entre les rayons - donc visibles -,
précisément derrière les deux rayons voisins de la position
prévue - donc invisibles de l’extérieur. L’unité électronique
calcule automatiquement après la lancée de mesure le
positionnement derrière les rayons et affi che sur l’écran la
position de correction correspondante. La façon de procéder
et l’exécution du positionnement derrière les rayons sont
décrites et indiquées à la fi gure 29b ci–dessous.
6.1 MODE MASSES DIVISÉES (SWM),
1. Sélectionner le mode de placement désiré, ALU-2 ou 3
fonctionneront tous les deux avec le mode rayon. Il doit
être derrière la position de la masse de la roue pour
sélectionner.
2. Mesurer la position un et deux avec le bras de jauge.
3. Baisser le capot pour effectuer un équilibrage.
4. Placer les masses correctives internes. Maintenir le bloc
roue avec la pédale de frein lors du placement des mas-
ses.
ASTUCE : Avec le capot de protection ouvert, appuyer
sur la touche “Plus” pour faire tourner rapidement le
pneu à la position de correction suivante de la masse.
5. Dès que vous avez le nombre de masses affi ché. Pivo-
ter le plan extérieur à la position de la masse indiquée
quand tous les LEDs sont allumés.
6. Appuyer sur la touche Mode. Puis appuyer sur Enter.
7. L'icône Rayon devrait s'allumer ainsi que le Mode LED.
8. Tourner la roue à la position du premier rayon ou du
rayon le plus près avec P1 sur l'affi cheur. Appuyer sur
la touche enter pour en positionner un. Figure 29c
9. Tourner la roue à la position du second rayon ou du
rayon le plus près avec P2 sur l'affi cheur et appuyer sur
enter. Figure 29d
10. Le nombre de masse pour la correction est à présent
divisé par deux et affi ché entre les deux rayons sélec-
tionnés.
11. Placer les masses correctives externe en utilisant le
bras SAPE
Figure 29a
Figure 29b
Figure 29c
Figure 29d
