RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Il compressore non si accende:
1. Controllate il fusibile. Potrebbe essere bruciato. Fusibile da
12V si trova all’interno della presa. Svitate la punta della spina,
rimuovete il fusibile e controllatelo. Se necessario, sostituite il
fusibile con uno di 15° 250V 5 mm x 20 mm.
2. Verificare che il fusibile della presa del veicolo sia di almeno 15 amp.
3. Controllare che nella presa non ci sia sporco (specialmente tabacco). Utilizzate un
oggetto che non conduca elettricità (non le dita o oggetti di metallo) per estrarlo.
4. Premete con forte la spina nella presa accessori, ruotandola avanti e indietro.
Il compressore non funziona e il fusibile è stato controllato:
1. Premete con forte la spina nella presa accessori, ruotandola avanti e indietro.
2. Controllare che nella presa non ci sia sporco e estrartelo se necessario. Utilizzate un
oggetto che non conduca elettricità, non le dita o oggetti di metallo.
3. Verificare che il fusibile della presa del veicolo sia di almeno 15 amp. Potrebbe essere
necessario accendere il veicolo per alimentare la spina.
Il compressore funziona, ma non gonfia:
1. Verificare che il connettore si trovi completamente sullo stelo della valvola prima di
abbassare la leva di ritegno.
2. Controllare la gomma per individuare eventuali perdite e il tubicino per eventuali crepe e
perdite.
Il compressore funziona lentamente:
1. L’unità può essere surriscaldata per uso eccessivo. Spegnerla e lasciarla raffreddare per
25 minuti.
2. Tensione troppo bassa, controllare il livello della batteria del veicolo.
NOTA:
Se la gomma è completamente sgonfia, è possibile che il copertone si sia separato
dal cerchione consentendo la fuoriuscita dell’aria quando si tenta di gonfiare. In tal caso
occorre sollevare il veicolo con il cric per favorire il gonfiaggio. Se il problema persiste,
chiamare il soccorso stradale.
473
mL
(16 oz.
)
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