Skywalk TEQUILA4, Manual/Service

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AUSlEGEN DES SCHIRMS
Wir empfehlen mit dem neuen Schirm zuerst einige Aufziehübungen und eventuell
kleinere Flüge an einem Übungshang zu machen. Dadurch kannst Du Dich mit Deinem
neuen Schirm vertraut machen.
Die Kappe legst Du am besten so aus, dass die Eintrittskante leicht bogenförmig liegt und
die Kappenmitte den höchsten Punkt des Gleitschirms bildet. Dadurch spannen sich beim
Aufziehen die A-Leinen in der Mitte zuerst, der Schirm füllt sich gleichmäßig und ein leichter,
richtungsstabiler Start ist gewährleistet.
Trenne und ordne Leinen und Tragegurte sorgfältig. Wenn die Tragegurte nicht verdreht sind,
verlaufen die Bremsleinen frei durch die Öse zur Hinterkante des Schirms. Alle Leinen
müssen frei und ohne Verschlingung oder Knoten vom Tragegurt zur Kappe laufen.
Verknotete Leinen lassen sich während des Flugs oft nicht lösen!
Die Bremsleinen liegen direkt auf dem Boden, deshalb achte besonders darauf, dass diese
beim Start nirgendwo hängen bleiben können. Es dürfen keine Leinen unter der Schirmkappe
liegen. Ein Leinenüberwurf kann verhängnisvolle Folgen haben!
STARTEN
Der skywalk TEQUILA4 hat ein sehr einfaches und gutmütiges Startverhalten.
Um optimal in die Luft zu kommen, nimm beide A-Gurte und Bremsgriffe in Deine Hände.
Zur besseren Orientierung und Kontrolle sind die A-Leinen, sowie die Manschetten in
unterschiedlichen Farben gehalten. Achte auf die verschiedenen Farben der jeweiligen
Ebenen (Siehe Seite 6).
Halte die Arme in Verlängerung der A-Gurte seitlich nach hinten gestreckt. Vor dem
Anlauf sind der ausgelegte Schirm, die Windrichtung und der Luftraum zu überprüfen.
Mit konsequentem Anlauf wird die Fläche konstant aufgezogen. Die leichte Kappe füllt sich
schnell und zuverlässig und steigt auch ohne Wind verzögerungsfrei über den Piloten.
Sobald der Zug beim Aufziehen nachlässt, hältst Du die Gleitschirmkappe durch dosiertes
Bremsen senkrecht über Dir und kannst jetzt gegebenenfalls notwendige Richtungs-
korrekturen durchführen. Eingeklappte Zellen kannst Du durch Pumpen auf der betroffenen
Seite problemlos öffnen. Mit dem Kontrollblick kannst Du Dich noch mal vergewissern,
dass die Kappe vollständig geöffnet ist und alle Leinen entwirrt sind. Die endgültige
Entscheidung zu starten bzw. zur Beschleunigungsphase gehst Du erst über, sobald
Du sicher bist, dass keine Störungen vorhanden sind!!
Bei Rückwärts- und Starkwindstarts kann der Schirm stärker als gewöhnlich vorschießen
oder früher als beabsichtigt abheben. Beim Rückwärtsstarten empfiehlt es sich, nur die
vorderen A-Gurte zu benutzen. Der Schirm öffnet dann etwas langsamer und der Druck
ist bei starkem Wind nicht sofort in vollem Umfang da.
kURVENFlUG
Der skywalk TEQUILA4 ist wendig, reagiert verzögerungsfrei auf Steuerimpulse und lässt
jede Schräglage hervorragend über die Bremse dosieren. Während des Kreisens kannst Du
durch zusätzliches Anbremsen der kurvenäußeren Seite die Geschwindigkeit, den Kurven-
radius und die Querlage optimal kontrollieren. Gegenläufiges Ziehen bzw. lösen der Brems-
leinen verändert diese Parameter am effektivsten.
VoRSICHT
BEI zU WEITEM UND SCHNEllEM DURCHzIEHEN DER BREMSlEINEN
BESTEHT DIE GEFAHR EINES STRöMUNGSABRISSES! EIN EINSEITIGER
STRöMUNGSABRISS kÜNDIGT SICH DIR DURCH HoHE STEUERDRÜCkE
UND lEICHTES ABkNICkEN DES AUSSENFlÜGElS NACH HINTEN AN.
IN DIESER pHASE MUSST DU DIE kURVENINNERE BREMSE UMGEHEND
MIT BEDACHT löSEN.
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