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Ein gewissenhaftes Einpacken deines Gleitschirms garantiert ein gleichbleibendes
und hohes Qualitätsniveau.
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Schirm ausschütteln und Laub, Gras, Sand, etc. entfernen.
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Leinen gleichmäßig sortieren und auf dem Schirm verteilen.
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Achte bitte immer darauf, dass der Schirm trocken ist.
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Schirm ab der zweiten Zelle – von der Mitte aus – Zelle für Zelle aufeinanderlegen,
so dass die Verstärkungen der Eintrittskanten sauber aufeinanderliegen.
Diese Raffmethode geht natürlich zu zweit schneller, Einer an der Eintrittskante
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und Einer am Schirmende (Achterliek), aber auch alleine ist es nach etwas Übung
eine Leichtigkeit.
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Das eingeraffte Tuch von unten her sauber aufeinanderlegen und die Luft nach
oben herausstreichen.
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Die komplette Bahn einmal zur Mitte hin umschlagen.
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Den gleichen Packvorgang auf der anderen Hälfte wiederholen.
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Nun die beiden Hälften aufeinanderlegen und nochmals darauf achten, dass die
Verstärkungen der Eintrittskanten sauber aufeinanderliegen.
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Die Bahn von unten her in Richtung Eintrittskante umfalten, der erste Umschlag
sollte ca. eine Ellenbogenlänge haben.
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Die Eintrittskante kann am oberen Ende einmal nach innen gefaltet werden, dies
ist aber nicht zwingend erforderlich. Auf jeden Fall sollte die noch vorhandene
Luft im Schirm durch die Eintrittskante entlüftet und nicht durch das Material
gepresst werden.
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Nun das Kompressionsband quer zur Eintrittskante soft um den Schirm legen.
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Das Ganze jetzt in den Innenpacksack legen. Dieser soll vor Beschädigungen durch
Reißverschlüsse oder Gegenstände vom Gurtzeug schützen.
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Den Packsack öffnen und den Schirm an das untere Ende legen. Hier sorgt das
weiche Material später für guten Tragekomfort im unteren Rückenbereich.
Das Gurtzeug wird nun mit dem Sitzbrett nach oben auf den Gleitschirm im Packsack
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gelegt und in den meisten Fällen per Reißverschluss geschlossen.
Unter dem Deckel des Packsacks findet man ausreichend Stauraum für Helm,
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Overall, Instrumente, etc.
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