SKY PARAGLIDERS KUDOS 2 User Manual Download | Manualshive

Page: 7 / 34

background image

User manual / Handbuch / Návod k obsluze

KUDOS 2

3. DIMENSIONS, DIAGRAMS AND SPECIFICATIONS

3.1. Cross section

3.2. Line plan

A Lines – red

B Lines – blue

C Lines – violet

D Lines – green

Brakes – yellow

A

B

C

D

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

Fou1

Fou2

Fou3

A1

FU

A2

A3

Au1

A4

A5

A6

Au2

A7

A8

Ao1

Ao2

Au3

SU

SA
SB
SC

SD

B1

B2

B3

Bu1

B4

B5

B6

Bu2

B7

B8

Bo2

Bu3

C1

C2

C3

C4

D1

D2

D3

D4

Co1

Cu1

C5

C6

C7

C8

Cu2

Cu3

K UDOS

Co5

Co6

Bo1

Co4

Co3

Co2

7

«
...
5
6
7
8
9
...
»

Summary of Contents for KUDOS 2

Page 1: ...User manual for KUDOS 2 XS S M L XL Bedienungsanleitung für das Gleitschirmmodell KUDOS 2 XS S M L XL Návod k obsluze pro KUDOS 2 XS S M L XL 2021 KUDOS 2 ...

Page 2: ...ich für den Kauf des KUDOS 2 entschieden haben Wir hoffen dass Sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen Ihnen viele schöne Flüge Wir empfehlen dringend vor dem ersten Flug dieses Handbuch zu lesen Das Handbuch kann Ihnen helfen sich mit dem Produkt schneller vertraut zu machen Děkujeme že používáte produkty Sky Paragliders DěkujemeVám za zakoupení padákového kluzáku KUDOS 2 Doufám...

Page 3: ...Contents 5 Inhalt 13 Obsah 23 Version 1 3 21 4 2021 3 KUDOS 2 ENG DE CZ ...

Page 4: ...rs glider Sky Paragliders is based in the heart of Europe and we pride ourselves on our own purpose built state of the art production facilities in the Czech Republic Our management and development teams are located just 19 steps above the glider production facility This close contact is incredibly important to us and helps to ensure that our products are of the highest quality possible and with m...

Page 5: ...engths 4 T AKE OFF FLIGHT AND FL YING TECHNIQUES 8 4 1 Pre flight Checks 4 2 Take off 4 3 Landing 4 4 Turning 4 5 Rapid Descent Techniques 4 6 Performance Use of Brakes 4 7 Use of Speed Bar 4 8 Asymmetric or Frontal Symmetric 4 9 Full Stall 4 10 Flying Without Brakes 4 11 Comments on the Testing Procedures 4 12 Adjustment of the harness 5 MAINTENANCE CHECKS 11 5 1 Advice on Maintenance 5 2 Pre del...

Page 6: ...ould consider the glider as a real B glider and should respect the needs and skills of flying the wing KUDOS 2 is a single seat solo paraglider KUDOS 2 has a high level of passive safety KUDOS 2 has been certified in category B having met all the requirements of EN 926 2 2013 and LTF NFL II 91 09 Total minimum and maximum weights in flight see the technical data Maximum brake range at maximum take...

Page 7: ...ne plan A Lines red B Lines blue C Lines violet D Lines green Brakes yellow A B C D F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 Fou1 Fou2 Fou3 A1 FU A2 A3 Au1 A4 A5 A6 Au2 A7 A8 Ao1 Ao2 Au3 SU SA SB SC SD B1 B2 B3 Bu1 B4 B5 B6 Bu2 B7 B8 Bo2 Bu3 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 Co1 Cu1 C5 C6 C7 C8 Cu2 Cu3 KUDOS Co5 Co6 Bo1 Co4 Co3 Co2 7 ...

Page 8: ...eck that the risers are not damaged or twisted Lastly check that the brake handles are correctly attached and that each line runs freely through its pulley 4 2 Take off Lay the paraglider out with the leading edge in a horseshoe shape Hold the A risers close to the quick links and move forward until the lines get stretched You should now be perfectly centred with your wing With no wind or light he...

Page 9: ... should spontaneously reopen However you can speed up the reopening by pumping the brakes When pumping the brakes it is recommended that one side of the paraglider be opened after the other Pulling both brakes simultaneously can result in a stall Spiral Dive KUDOS 2 is a maneuverable wing that responds to any input easily To initiate the spiral apply one brake progressively to about 35 and hold it...

Page 10: ... pass under the reserve container and the reserve bridle so that it can be deployed easily Using the speed bar can increase the maximum speed of the paraglider by up to 30 of the trim speed However it does reduce the angle of attack and therefore there is an increased risk of a frontal or asymmetric collapse We therefore do not advise to use the speed bar near the ground or in turbulent air 4 8 As...

Page 11: ... sure no vermin make their sleeping quarters in your wing and keep it well distant from solvents and acids Petrol and other petrochemicals are especially abrasive for nylon and will dissolve the cloth if allowed near High temperatures in combination with moisture are a particularly volatile mix that will accelerate the hydrolysis process where the fibres and the coating are decomposed 5 2 Pre deli...

Page 12: ... genießen werden Die Basis von Sky Paragliders liegt im Herzen von Europa und wir sind stolz auf unsere auf dem neuesten Stand der Technik ausgestatte Produktion in der Tschechischen Republik Management und Entwicklungsteams sitzen nur 25 Stufen oberhalb des Produktionsbetriebes Dieser enge Kontakt ist für uns unglaublich wichtig und hilft uns dabei Produkte höchster Qualität mit minimaler Umweltb...

Page 13: ... FLUG UND FLUGTECHNIK 17 4 1 Prüfung des Gleitschirms vor dem Start 4 2 Start 4 3 Landung 4 4 Kurvenflug 4 5 Abstiegshilfen 4 6 B Stall 4 7 Flugleistung Einsatz der Bremsen 4 8 Verwendung des Beschleunigers 4 9 Asymmetrischer oder frontaler symmetrischer Einklapper 4 10 Strömungsabriss 4 11 Fliegen ohne Bremsen 4 12 Kommentare zu den Testverfahren 4 13 Gurtzeugeinstellungen 5 WARTUNG UND KONTROLLE...

Page 14: ...sich an Piloten welche die technische Schirmkontrolle im Flug beherrschen ihre Ausbildung abgeschlossen haben und die Auswirkungen des Fliegens mit einem Schirm der Kategorie EN B verstehen Der Schirm ist sehr einfach zu fliegen dennoch sollten seine Piloten ihn als echten EN B Schirm ansehen und die damit verbundenen Erfordernisse respektieren Der KUDOS 2 ist ein Einzelsitz Solo Gleitschirm Der K...

Page 15: ...enschema A Leinen Rot B Leinen Blau C Leinen Lila D Leinen Grün Bremsleinen Gelb A B C D F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 Fou1 Fou2 Fou3 A1 FU A2 A3 Au1 A4 A5 A6 Au2 A7 A8 Ao1 Ao2 Au3 SU SA SB SC SD B1 B2 B3 Bu1 B4 B5 B6 Bu2 B7 B8 Bo2 Bu3 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 Co1 Cu1 C5 C6 C7 C8 Cu2 Cu3 KUDOS Co5 Co6 Bo1 Co4 Co3 Co2 15 ...

Page 16: ...orrekte Verschraubung Stellen Sie sicher dass die Tragegurte nicht beschädigt oder verdreht sind Überprüfen Sie die Bremsgriffe auf korrekte Anbringung und die Bremsleinen auf hindernisfreien Verlauf durch ihre Umlenkrollen 4 2 Start Legen Sie den Schirm mit der Vorderkante in Form eines Hufeisens aus Halten Sie die A Leinen in der Nähe der Schraubglieder und gehen Sie vorwärts bis die Leinen leic...

Page 17: ... nicht gleichzeitig anzulegen Halten Sie die Leinen auf Zug um die Ohren bis zum Ende des Manövers vom Öffnen abzuhalten Abhängig von der Zugtiefe kann eine Sinkrate von 3 4 m s erreicht werden Mit dem Freigeben der Leinen sollte der Gleitschirm spontan wieder öffnen Der Prozess kann druch Pumpen der Bremsen in einer einzigen Bewegung beschleunigt werden Beim Pumpen der Bremsen wird empfohlen eine...

Page 18: ... müssen die Leinen des Speedsystems unterhalb von Container und Retterleinen verlaufen um eine korrekte Auslösung des Rettungsschirms zu ermöglichen Der Einsatz des Beschleunigers erhöht die Maximalgeschwindigkeit des Schirms gegenüber Trimmspeed um bis zu 30 Prozent Dabei reduziert sich der Anstellwinkel womit sich das Risiko eines Front oder Seitenklappers erhöht Aus diesem Grund raten wir vom E...

Page 19: ...nd Transport Lagern Sie Ihren locker gepackten Gleitschirm an einem kühlen 10 25 C und trockenen 70 Luftfeuchtigkeit Ort Heiße Autokofferräume oder feuchte Keller führen zur Beschädigung des Tuches Ein Gleitschirm sollte immer trocken sein wenn er gelagert wird aber dies ist besonders wichtig nach dem letzten Flug der Saison Aber auch ein vollständig trockener Schirm sollte noch offen an einem tro...

Page 20: ...ungsdauer und sobald Ihr Schirm diesen Punkt erreicht sollte er richtig entsorgt werden Stellen Sie bitte sicher dass Ihr Schirm umweltgerecht entsorgt wird oder senden Sie ihn zur Entsorgung zurück an Sky Paragliders Bei Zweifeln an Informationen aus diesem Handbuch kontaktieren Sie ihren Sky Händler 20 ...

Page 21: ...itků Sky Paragliders sídlí vyvíjí a vyrábí v České republice ve vlastních prostorách speciálně navržených pro paraglidingovou výrobu Technologické a vývojové oddělení dělí přesně 19 schodů od výrobních prostor Díky tomu můžeme udržet vysokou kvalitu výrobního procesu a postarat se o to aby všechny naše nápady byly s výrobou úzce propojeny a výrobky před tím než se dostanou k Vám našim zákazníkům n...

Page 22: ...T ART LET A TECHNIKA PILOT ÁŽE 26 4 1 Kontrola kluzáku před startem 4 2 Start 4 3 Přistání 4 4 Zatáčení 4 5 Vyklesávací techniky 4 6 Výkon a zásahy do řízení 4 7 Použití speed systému 4 8 Asymetrické nebo čelní symetrické zaklopení 4 9 Full stall Symetrické přetažení 4 10 Let bez možnosti použít brzdy řízení 4 11 Poznámky k testování a certifikačním letům 4 12 Nastavení sedačky 5 ÚDRŽBA A KONTROL ...

Page 23: ...orie B Létat na tomto kluzáku je velmi snadné ale piloti by měli považovat tento kluzák skutečné za kluzák kategorie B a měli by respektovat potřeby a dovednosti létání na takovém křídle KUDOS 2 má vysokou míru pasivní bezpečnosti KUDOS 2 je certifikován v kategorii B při testech byly splněny všechny požadavky normy EN 926 2 2018 a LTF NFL II 91 09 Minimální a maximální vzletová váha viz technická...

Page 24: ...ání Řada šňůr A červená Řada šňůr B modrá Řada šňůr C fialová Řada šňůr D zelená Brzdy žlutá A B C D F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 Fou1 Fou2 Fou3 A1 FU A2 A3 Au1 A4 A5 A6 Au2 A7 A8 Ao1 Ao2 Au3 SU SA SB SC SD B1 B2 B3 Bu1 B4 B5 B6 Bu2 B7 B8 Bo2 Bu3 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 D4 Co1 Cu1 C5 C6 C7 C8 Cu2 Cu3 KUDOS Co5 Co6 Bo1 Co4 Co3 Co2 24 ...

Page 25: ...tečně dlouhé aby se zamezilo tomu že bude speed systém zkracovat přední popruhy Nakonec zkontrolujte šňůry od řidiček zda je každá řidička řádně připevněna a zda každá šňůra vede přes kladku na správné straně volného konce 4 2 Start Rozložte vrchlík tak aby jeho náběžná hrana opisovala tvar podkovy Uchopte řadu A volných konců co nejblíže spojovacím karabinkám a šňůry mírně napněte Postavte se pře...

Page 26: ...ícími šňůrami Při pumpování pomocí řidiček dávejte pozor abyste padák nepřetáhli symetrické přetažení Můžete tomu předejít tím že se naučíte vypouštět každou stranu zvlášť Symetrické pumpování oběma řidičkami zároveň může mít za následek uvedení kluzáku do režimu přetažení Spirála KUDOS 2 je obratné křídlo které rychle reaguje na jakékoliv podněty Chcete li padák uvést do spirály postupně stahujte...

Page 27: ... frontálního nebo asymetrického zaklopení Nedoporučujeme tedy používat speed systém v malé výšce nebo v turbulentním prostředí 4 8 Asymetrické nebo čelní symetrické zaklopení Přestože se při testech prokázalo že KUDOS 2 se sám regeneruje při čelním zaklopení doporučujeme aktivní pilotáž Minimalizujete tak ztrátu výšky a výchylka ze směru letu bude minimální V případě čelního zaklopení symetrického...

Page 28: ...le neusídlí žádná havěť a držte kluzák dostatečně daleko od rozpouštědel a kyselin Benzín a další petrochemické látky jsou pro nylon obzvláště abrazivní a mohou tkaninu poškodit necháte li kluzák v jejich blízkosti Vysoké teploty spolu s vlhkostí je obzvláště nebezpečná kombinace která urychlí proces hydrolýzy kde se vlákna a zátěr rozloží 5 2 Prohlídky Kluzák prošel celou řadou kontrol již při sa...

Page 29: ... 9 CU1 2 PPSL 200 violet 405 7 C3 2 7850 080 304 47 4 608 4 D3 2 7850 080 400 56 5 617 5 CO3 2 PPSL 120 violet 148 0 C4 2 7850 080 304 44 7 607 3 D4 2 7850 080 400 53 3 615 9 CO4 2 PPSL 120 violet 149 6 CU2 2 PPSL 200 violet 413 9 C5 2 7850 080 304 90 7 603 5 C6 2 7850 080 304 84 5 597 3 CO5 2 PPSL 120 violet 128 9 C7 2 7850 080 304 75 2 590 9 NAME QUANTITY MATERIAL LL LENGTH WIRE LENGTH C8 2 7850...

Page 30: ...3 1 CU1 2 PPSL 200 violet 419 3 C3 2 7850 080 304 49 0 628 8 D3 2 7850 080 400 58 4 638 2 CO3 2 PPSL 120 violet 152 9 C4 2 7850 080 304 46 1 627 6 D4 2 7850 080 400 55 0 636 5 CO4 2 PPSL 120 violet 154 6 CU2 2 PPSL 200 violet 427 8 C5 2 7850 080 304 93 7 623 8 C6 2 7850 080 304 87 3 617 4 CO5 2 PPSL 120 violet 133 2 C7 2 7850 080 304 77 6 610 7 NAME QUANTITY MATERIAL LL LENGTH WIRE LENGTH C8 2 785...

Page 31: ... 6 CU1 2 PPSL 200 violet 433 3 C3 2 7850 080 304 50 6 649 8 D3 2 7850 080 400 60 3 659 5 CO3 2 PPSL 120 violet 158 0 C4 2 7850 080 304 47 6 648 6 D4 2 7850 080 400 56 8 657 8 CO4 2 PPSL 120 violet 159 8 CU2 2 PPSL 200 violet 442 1 C5 2 7850 080 304 96 8 644 6 C6 2 7850 080 304 90 2 638 0 CO5 2 PPSL 120 violet 137 6 C7 2 7850 080 304 80 3 631 2 NAME QUANTITY MATERIAL LL LENGTH WIRE LENGTH C8 2 7850...

Page 32: ...4 2 CU1 2 PPSL 200 violet 447 8 C3 2 7850 080 304 52 3 671 6 D3 2 7850 080 400 62 3 681 6 CO3 2 7850 080 304 163 3 C4 2 7850 080 304 49 3 670 4 D4 2 7850 080 400 58 8 679 9 CO4 2 PPSL 120 violet 165 1 CU2 2 PPSL 200 violet 456 9 C5 2 7850 080 304 100 1 666 2 C6 2 7850 080 304 93 3 659 4 CO5 2 PPSL 120 violet 142 2 C7 2 7850 080 304 82 9 652 3 NAME QUANTITY MATERIAL LL LENGTH WIRE LENGTH C8 2 7850 ...

Page 33: ... 1 CU1 2 PPSL 200 violet 462 8 C3 2 7850 080 304 54 0 694 1 D3 2 7850 080 400 64 4 704 5 CO3 2 PPSL 120 violet 168 8 C4 2 7850 080 304 50 9 692 8 D4 2 7850 080 400 60 7 702 6 CO4 2 PPSL 120 violet 170 6 CU2 2 PPSL 200 violet 472 2 C5 2 7850 080 304 103 4 688 5 C6 2 7850 080 304 96 4 681 5 CO5 2 PPSL 120 violet 147 0 C7 2 7850 080 304 85 8 674 2 NAME QUANTITY MATERIAL LL LENGTH WIRE LENGTH C8 2 785...

Page 34: ...Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Czech Republic Tel 420 558 676 088 info sky cz com www sky cz com ...

Reviews:

No comments

Related manuals for KUDOS 2

Brand: Aeros Pages: 59

Brand: Tecnam Pages: 60

Brand: Tecnam Pages: 65

Brand: Kavan Pages: 24

Brand: XtremeAIR Pages: 284

Brand: SKY PARAGLIDERS Pages: 41

Brand: SKY PARAGLIDERS Pages: 40

SQUARE Light 90

Brand: ICARO Pages: 14

Brand: Ozone Pages: 14

Brand: Flow Pages: 24

WARRIOR III PA-28-161

Brand: Piper Pages: 190

Brand: AirDesign Pages: 65

Brand: Aeros Pages: 44

Brand: Nervures Pages: 20

Brands by name

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Popular brands

Load more brands