Nervures ALTEA 25 Manual Download | Manualshive

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-ALTEA-

N° de Série/Sérial Number :

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Summary of Contents for ALTEA 25

Page 1: ...1 ALTEA N de Série Sérial Number 1 ...

Page 2: ...ne formation adéquate à la pratique du parapente et à la nécessaire mise en main que vous êtes en droit d attendre de la part de votre vendeur L emport d un parachute de secours est indispensable à une pratique sereine de l activité PROGRAMME L Altea constitue l aboutissement actuel de notre recherche visant à concilier des objectifs aussi contradictoires que performance et simplicité légèreté et ...

Page 3: ...ue chaque nappe du suspentage ne présente aucun risque d emmèlage et qu aucune suspente ne risque de faire le tour du saumon En effet toute altération de la voilure dans la phase de décollage peut avoir des effets imprévisibles sur la trajectoire La course de gonflage bien axée direction du vent centre de la voile sera entamée suspentes tendues et devra s effectuer sans élan en fournissant avec le...

Page 4: ... phases du vol nous conseillons très vivement de conserver les commandes en main passées en dragonne Cela permet de revenir instantanément à une reprise de contrôle conventionnelle Les manœuvres de secours ne sont à utiliser qu en cas de nécessité Elles fragilisent à la longue les suspentes les nervures et les points d ancrage des suspentes sur la voilure L attention de l utilisateur est attirée s...

Page 5: ... de freinage l incidence sera augmentée risque de fermeture par passage du bord d attaque en incidence négative diminué les effets pendulaires seront amortis dans les transitions l aile en cas de dégonflage sera en situation de regonflage immédiat PHASE PARACHUTALE Bien que n ayant pas été détecté au cours des tests si ce phénomène survient il convient pour remettre la voile en ligne de vol d enga...

Page 6: ...e manœuvres de fermeture provoquées à l aide des élévateurs La pratique du vol acrobatique au delà des limites fixées ci dessus ne saurait engager la responsabilité du constructeur SELLETTE L Altea a été homologuée en catégorie STANDARD munie d une sellette Sup Air type ABS hauteur ancrages 42 cm ventrale sérrée à 50 entraxe maillons 38 à 42 cm L effet stabilisateur d une sellette munie d un dispo...

Page 7: ...s 3 branches 450 mm avec accélérateur L accélérateur embarque progressivement par mouflage 8 cm sur A et 4 cm sur B puis 6 cm sur A et B simultanément On évitera d utiliser l accélérateur à fond en conditions turbulentes SUSPENTAGE voir pages suivantes ...

Page 8: ...200 196 362 230 230 230 165 25 Superficie 25 All 4 3 Env 10 4 Nb cellules 42 Version 15 04 01 Modifiée 04 09 01 Superaram 2 14 Superaram 1 7 Dyneema 1 1 372 D D Les suspentes non cotées sont à la côte marquée en tête de nervures 255 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 253 252 312 298 290 282 273 269 264 256 248 368 Superaram 1 2 ...

Page 9: ...27 250 250 250 210 30 Superficie 28 4 All 4 7 Env 11 6 Nb cellules 46 Version 15 0 4 01 Modifiée 20 08 01 Superaram 2 14 Superaram 1 7 Dyneema 1 1 452 Les suspentes non cotées sont à la côte marquée en tête de nervures 57 B 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 455 455 310 298 291 282 273 269 264 256 248 260 255 257 253 248 250 Superaram 1 2 mm ...

Page 10: ...471 347 329 316 308 299 289 285 271 263 265 265 265 225 30 Superficie 31 All 4 6 Env 12 Nb cellules 46 Version 15 04 01 Modifiée 30 08 01 Superaram 2 14 Superaram 1 7 Superaram 1 2 Dyneema 1 1 480 D D Les suspentes non cotées sont à la côte marquée en tête de nervures 60 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 280 273 268 270 275 270 272 265 263 268 ...

Page 11: ... logbook of your paraglider It is your duty to check that your retailer has tested your paraglider in flight and that the results of this test have been entered on the test forms We ask you to return to us the detachable copy a condition of our 12 months contractual guarantee This enables us to contact you immediately in the unlikely case of a problem arising with the model or one of its parts We ...

Page 12: ...ons In case of long storage do not fold the wind too tight To keep as long as possible the ease of inflation qualities avoid folding mylar reinforcements at the ribs nose Every paraglider is prone to aging and must therefore be inspected regularly about every 100 hours of flying time and at least once a year Before reselling a control will discharge your responsibility towards your buyer We strong...

Page 13: ...r coming out of the spiral This is best obtained by raising both hands progressively The B line stall is possible by pulling slowly the B Branch of the risers After a slight swinging this will produce a vertical descent rate of about 8 mls There is a risk of entering a front horseshoe configuration To get out of it the pilot will slowly release the B branch and pull symmetrically and briefly the b...

Page 14: ...as soon as the wing is stable the pilot should release the brakes and grab the C risers to pull down the wing symmetrically FLYINGTURBULENCE AND FLYING INCIDENTS Flying in turbulence should be avoided at all cost Study the books on aerology to learn to predict turbulent conditions strong winds turbulence due to obstacles wake turbulence rotors leeside thermals foehn effect over developed clouds et...

Page 15: ...vers with more roll than 45 either side of the vertical slowing and then releasing the controls producing pitching movement Greater than 30 either side of the vertical Stalling manoeuvres sudden turns at very low speed susceptible of degenerating into flat spin or asymmetric stalls closing manoeuvres using the risers HARNESS The ALTEA was tested in flight equipped with a Standard ABS SUP AIR harne...

Page 16: ...ltea is delivered with a 3 branches risers system of 450 mm length and a speed bar system The accelerator progressively pulls 8 cm on A and 4 cm on B and then 6 cm simultaneously on A and B T LINES SCHEMES see pages 8 9 10 ...

Page 17: ...B Bline stall Oreilles big ears observations Date essai test date Pilote pilot Distributeur distributor ESSAI EN VOL à conserver FLIGHT TEST copy to keep vitesse bras hauts vitesse accélérée Speed hand high acc speed Vitesse mini min speed 360 g et d r and l Desc aux B Bline stall Oreilles big ears observations Date essai test date Pilote pilot Distributeur distributor ...

Page 18: ...cture Nom et adresse propriétaire Owner s name and adress Exemplaire valant bon de garantie à retourner à This copy to be returned to validate the guarantee NERVURES Z I Point Sud 65260 SOULOM FRANCE PROPRIETAIRES SUCCESSIFS SUCCESSIVE OWNERS nom name Adresse téléphone date transaction ...

Page 19: ...19 Date nbre de vols durée estimée Number of flights Estimated flying time Intervention Intervention cachet du réparateur stamp of repairer CARNET D ENTRETIEN AFTER SALE SERVICES ...

Page 20: ...ongement aspect ratio 4 3 4 7 4 7 Corde maximale root cord m 3 08 3 10 3 28 Poids total en vol all up weight kg 60 75 75 98 95 120 Poids pilote optimal optimal loading kg 55 70 85 Performances Vitesse max accéléré max speed 2 km h 45 45 45 configuration lisse neutral position 2 km h 38 38 38 Vitesse min décrochage min speed 2 km h 22 22 22 Finesse max max glide 0 2 7 3 7 6 7 6 Taux de chute min mi...

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