User manual / Handbuch / Navod k obsluze
Gii 4
Setzen Sie die Splinte in die jeweiligen farbmarkierten Schlaufen
ein und ziehen Sie den Gummiring über den Splint in Position.
Entfernen Sie die Packleinen!
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Positionieren Sie die Splinte und den Auslosegriff unterhalb der
Neopren-Abdeckung. Sichern Sie den Griff am Klettband und
schieben Sie die verbleibende Klappe des Containers in die
vorgesehene Tasche
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Reserve-Bereitstellung
Überprüfen Sie vor jedem Flug, ob sich Aulösesplint und
Griff in der korrekten Position befinden.
2.2. Das Gurtzeug anbringe
1) Lendenwirbeleinstellung Einstellung auf der Seite Eine zu
liegende Position reduziert die Stabilität und erhöht das Risiko
von eingedrehten Tragegurten im Fall des Trudelns.
2) Schultergurteinstellung Für optimalen Komfort während
des Starts und einfaches Erreichen Ihrer bevorzugten Position
sollten die Schultergurte nicht übermäßig fest sein. Die Gurte
können Ihnen im Sitzen locker erscheinen, aber etwas Spiel ist
erforderlich, um übermäßigen Druck des Gurtes im Stehen zu
vermeiden.
3) Brustgurteinstellung Das Anziehen des Brustgurtes erhöht
die Effizienz des AutoBalance-Systems (Stabilisierungssystem),
aber verringert das Ansprechen des Schirms auf
Gewichtssteuerung. Der Pilot wird sich in turbulenten
Bedingungen sicherer fühlen und der Schirm wird stabiler im
Falle eines einseitigen Einklappers. Allerdings ist der Schirm
weniger bereit, beim Drehen Schräglage aufzunehmen. Das
im Gii 4 eingesetzte ABS-System erlaubt daher nur einen
vernünftigen Einstellbereich des Brustgurtes. Das Gii 4 eignet
sich für Piloten, die ihre Schirm über die Gewichtsverlagerung
fliegen.
WARNUNG!
Nach der Installation eines Rettungsschirm im Gurtzeug ist es
unbedingt erforderlich, eine Probeauslösung mit im Gurtzeug
sitzendem Piloten durchzuführen, um sicherzustellen, dass
sich der Fallschirm leicht ziehen und korrekt auslösen lässt.
Die elastische Schnur, welche das Retterfach schließt, muss
regelmäßig überprüft werden. Wenn die Schnur beschädigt
ist muss sie ersetzt werden. Prüfen Sie bei jedem Einbau des
Rettungsschirms diese Schnur durch Aufbringen einer Last von
10 kg auf ihren Zustand.
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