Skoda 5JA 054 630, Fitting Instructions Manual, Page: 58 / 70

RO
58
- Lipiţi unitatea de ghidare pe carcasa din spate a roţii.
- Fixaţi conductorii de la senzorii de parcare şi conductorii de la reproductor în portbagajul
vehiculului de caroserie, cu benzi adezive cu burete (L).
Verificaţi prinderea tuturor conductorilor. Conductorii trebuie fixaţi astfel ca să nu se
producă deteriorarea acestora şi să nu intervină zgomote deranjante în timpul cursei.
După terminarea montajului, montaţi la loc toate piesele demontate conform manualului
de atelier. Cuplaţi acumulatorul şi efectuaţi toate operaţiunile legate de decuplarea şi
cuplarea din nou a acumulatorului. Încercaţi funcţionarea senzorilor.
Instrucţiuni importante în caz de defect la senzorii de parcare
Dacă au loc indicaţii neregulate false ale obstacolului, poate fi vorba de murdărie sau îngheţ
pe senzori. Curăţaţi senzorii (nu cu apă sub presiune).
Dacă imediat după activarea instalaţiei auxiliare de parcare apare tonul special de avertizare,
înseamnă că unul din senzori s-a deteriorat sau s-a deconectat. Această stare de defect este
indicată printr-un număr de piuituri scurte, care urmează după tonul de avertizare:
1 piuitura
unul din senzorii din colţ este defect PIN 11, 23 sau PIN 12, 24
2 piuitura senzorul din mijloc este defect PIN 10, 22
3 piuitura mai mulţi senzori defecţi
Pentru a distinge care dintre senzorii din colţ este defect (1 piuitură), procedaţi în felul
următor.
- Deconectaţi unul dintre senzorii de colţ şi apoi activaţi instalaţia de parcare.
- Dacă se aude 1 piuitură, senzorul deconectat este defect.
- Dacă se aud 3 piuituri, atunci senzorul deconectat este în regulă, iar cel defect este cel care
este conectat la unitatea de ghidare.
Senzorii de rezervă se pot comanda sub numerele de com:
1ST 054 635 - senzor de mijloc
1ST 054 635A - senzori de colţ
Avertisment
Capacitatea sistemului de a detecta obstacolele depinde de materialul şi forma acestora!
Semnalizarea acustică la mersul înapoi nu exonerează şoferul de răspunderea pentru
pagubele produse în timpul parcării şi a manevrelor similare.
Din acest motiv, înainte de a da înapoi, convingeţi-vă că în spatele vehiculului nu este nici
un obstacol de dimensiuni mai mici (de ex. piatră, stâlp îngust, oiştea unei remorci, ş.a.).
Acest obstacol s-ar putea afla în afara spaţiului de detectare.