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Die Kette des Kratzenbodens kontrollieren
Sie so, dass dürf sie nur 5 cm über der
Boden heben. Nach bestimmten
Anwendungszeit verlängert sich die Kette
soviel, dass kann sie nich mehr zu verstellet
werden, dann müssen Sie ein oder mehr
Gelenken an beiden Ketten entnehmen.
Verbindung der Kette wird bei abschraubten
Spannmuter ausgeführt.
Streuer ORION 60 ist mit Automatischer
Verspanner (Bild 6) ausrüstet und braucht
besondere kontrolle nicht, weil die Betetigung
immer gleichmässig die Kette verspannt.
Kratzbodenüberlastang übernimmt der
Klingensegment (pos. 9).
Verfahren ereichbar, dann werden die
Muttern und Feder verspannt und den Bolzen
abgenommen (pos. 25 und 45).
ORION 60 hat ein Hebelmechanismus mit
der Seile verbunden und braucht eine
besondere Bedinung nicht. Vergrössung der
Bremsefekt wird durch Überstellung des
Betetigungshebels ausgeführt (Bild 17,
Pos.23) im höchere Loch. Die Spannung der
Bremsseile muss man mit den Klammen
korigirt werden. (Bild 23, Pos.12) und
zugschraube (pos. 16). Für
Bremseanstellung bei rückwertsbewegung
wird Ekscenterbolzen verbraucht. (Bild 19,
Pos. 69 ADR AXE).
Bei jede Anwendung müssen Sie nur
entsprtechendes Arbeitsmittel und Original
SIP Ersatzteile verwendet werden.
The chains of the chain conveyor are
controlled by raising them up to 5 cm above
the chain guide. After a certain period of use
or when the chain links get worn out the
chain gets longer and can not be tightened
any more. Correction can be done by
shortening two links of the chain. But it has to
be done on both chains and for the same
number of links. It is possible to join the
transport chain if both tightening screws are
unwound completely.
Tighten the chain then and tighten the nuts
on tightening screws. ORION 60 has got a
self tightening mechanism and does not need
special control of transport chain tightening.
When the chains get worn out the
mechanism tightens them automatically and
the overloading is transferred to the locking
segment (pos 9).
Setting of the front handle (fig. 2) for switch
on of the chain conveyor is done by
tightening of the bar and nut (pos. 25
and 45).
ORION 60 has got a lever mechanism
connected to a rope and does not need
special setting. Increased effect of braking
can be achieved by moving the bar (fig. 17,
pos. 23) into higher hole. The tension of the
brake rope can be corrected by clamps (fig.
23, pos 12) and towscrew (pos. 16). The
position of te brake take off device for
backevard drive is set by eccentric bolt (fig.
19, pos. 69 ADR AXE).
When repairing the spreader use adequate
tools and original SIP spare parts only.
