URUCHAMIANIE
4.
4.1. Sprawdzanie kierunku obrotu napędu
• Sprawdzić tryb działania: podczas wszystkich faz regulacji musi to być tryb astabilny (ciągłe
naciskanie na przycisk).
• Za pomocą przycisków na centrali sterującej sprawdzić kierunek obrotu napędu. W przypadku
nieprawidłowego kierunku obrotu odłączyć zasilanie elektryczne i zamienić podłączenie przewodów
V i W w centrali SD350.
• Sprawdzić kierunek obrotów za pomocą różnych punktów sterowania. W przypadku nieprawidłowego
kierunku obrotów odłączyć zasilanie elektryczne i zamienić podłączenie przewodów OPEN i
CLOSE
.
4.2. Regulacja wyłączników krańcowych
Sprawdzić prawidłowe podłączenie przewodów wyłączników krańcowych w centrali sterującej i
wyregulować wyłączniki (patrz instrukcja napędu).
4.3. Wybór trybu działania
Tryb działania wybiera się za pomocą mikroprzełącznika SW1 znajdującego się w górnej części
płytki drukowanej po jej prawej stronie. Centrala jest dostarczana z włączonym trybem astabilnym
(ciągłe naciskanie na przełącznik).
Tryb astabilnego sterowania
Mikroprzełącznik SW1 w położeniu DM (bez mostka w J6)
• Otwieranie: ciągłe naciskanie przycisku podnoszenia lub
punktu sterowania.
• Zamykanie: ciągłe naciskanie przycisku opuszczania lub
punktu sterowania.
Tryb mieszany
UWAGA: dozwolony wyłącznie w sytuacji, gdy nie ma miejsc, w których występuje zagrożenie
zgnieceniem, ścięciem, podniesieniem jak zdefiniowano w normie EN 12453 (np. krata z elementami
wystającymi, które mogą podnieść osobę itp.). Nieprzestrzeganie tych zaleceń skutkuje sytuacją
zagrożenia, która może prowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń. Za wybór trybu całkowitą
odpowiedzialność ponosi instalator.
Mikroprzełącznik SW1 w położeniu MIX + mostek (3) w J6
• Otwieranie: krótkie naciśnięcie przycisku lub punktu sterowania.
• Zamykanie: ciągłe naciskanie przycisku lub punktu sterowania.
• Zatrzymywanie: naciśnięcie przycisku lub zewnętrznego przycisku STOP podczas ruchu.
ON
OFF
MIX
DM
(3)
J6
KONSERWACJA I USUWANIE USTEREK
5.
PROBLEMY
MOŻLIWE PRZYCZYNY
ROZWIĄZANIA
Napęd nie
reaguje na
polecenia
wysyłane
poprzez
naciskanie
przycisków
Brak zasilania.
Sprawdzić napięcie zasilania między zaciskami N i L1 lub
L1 i L2.
Nieprawidłowo podłączone przyciski.
Sprawdzić położenie przełącznika na płytce drukowanej.
Włączona funkcja STOP.
Sprawdzić połączenia w zacisku « STOP ».
Nieprawidłowe okablowanie
wyłączników krańcowych.
Skorygować okablowanie.
Aktywowane zabezpieczenie termiczne
napędu.
Poczekać na ostygnięcie napędu.
Aktywowane awaryjne manualne
sterowanie
Obrócić o ¼ obrotu układ awaryjnego sterowania, aby go
dezaktywować.
Aktywowany hamulec bezpieczeństwa Wezwać serwis (specjalistę w dziedzinie motoryzacji i
automatyki budynków).
Firma SIMU SAS, 70100 ARC-LES-GRAY oświadcza niniejszym jako producent, że napęd, którego dotyczy niniejsza instrukcja, używany zgodnie ze wskazaniami
zawartymi w niniejszej instrukcji, jest zgodny z zasadniczymi wymogami obowiązujących dyrektyw europejskich, w szczególności dyrektywy maszynowej 2006/42/WE
i dyrektywy radiowej 2014/53/UE. Jean-Pascal REY, prezydent, ARC-LES-GRAY, 05/2020.
PL
6/6
Troszczymy się o nasze środowisko. Urządzenia nie wolno wyrzucać ze zwykłymi odpadami z gospodarstwa domowego.
Należy je dostarczyć do uprawnionego punktu odbioru w celu poddania recyklingowi.