26
MOTOR
Briggs & Stratton
Marka
Briggs & Stratton®,
Intek Series
TM
7180 OHV
Hacim
656 cc (40,03 cu. in.)
Elektrik Sistemi
12 Volt, 16 amp Alternatör, Akü: 230 CCA
Yağ Kapasitesi
1,8-1,9 L (62-64 oz)
Buji Boşluğu
0,76 mm (0,030 in.)
Buji Torku
20 Nm (180 in-lbs)
Briggs & Stratton
Marka
Briggs & Stratton®,
Intek Series
TM
8240 OHV
Hacim
724 cc (44,18 cu. in.)
Elektrik Sistemi
12 Volt, 16 amp Alternatör, Akü: 230 CCA
Yağ Kapasitesi
1,8-1,9 L (62-64 oz)
Buji Boşluğu
0,76 mm (0,030 in.)
Buji Torku
20 Nm (180 in-lbs)
Servis Parçaları
Parça Numarası
Rezistör Buji
491055
Uzun Ömürlü Platinum
5066
Buji
Hava Filtresi
499486
Ön Temizleyici
273638
Yağ Filtresi
492932
Yakıt Filtresi
691035
ŞASİ
Yakıt Deposu K
apasitesi
Kapasite: 10 L (2,6 gal)
Arka Tekerlekler
Lastik Ebadı: 22 x 8,8
Şişirme Basıncı: 0,68 bar (10 psi)
Ön Tekerlekler
Lastik Ebadı: 15 x 6,6
Şişirme Basıncı: 0,96 bar (14 psi)
ŞANZIMAN
K46
Tip
Hidrostatik Tuff Torq K46
Motor Yağı
Sentetik 5W30
3400 Devirde Hız
İleri: 0-8,7 km/saat (0-5,4 MPH)
Geri: 0-3,7 km/saat (0-2,3 MPH)
Sürekli Tork Çıkışı
170 ft-lbs.
Çeki Demiri Değeri
103 kg (227 lbs)
Aks üzerindeki Azami
Ağırlık
306 kg (675 lbs)
BIÇME MAKINESI
Kesme Genişliği
102 cm (40 in.)
Bıçak Sayısı
2
Taban Bölmesi
Platformu
Arka Tahliye
Kesme Yüksekliği
2,5-8,0 cm (0,98-3,15 in.)
Kesme Pozisyonları
7
BOYUTLAR
Toplam Uzunluk
2.030 mm (79,9 in.)
Toplam Genişlik
1.070 mm (42,1 in.)
Yükseklik
1.190 mm (46,9 in.)
Ağırlık
270 kg (595 lbs)
TEKNİK ÖZELLİKLER
PARÇA VE AKSESUARLAR
Ayrıntılar için yetkili bir Bayisiyle irtibata geçin.
www.simplicitymfg.com
Not
for
Reproduction
Summary of Contents for Regent 1840RD
Page 2: ...2 B C A E D A A B C A A B A B C A B C D B 4 5 6 7 8 9 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 3: ...3 A A B A C B E D B A A B A B 10 11 13 12 14 15 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 4: ...4 C A E D B F D I J G H C B A D 16 17 18 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 47: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 91: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 113: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 135: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 157: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 201: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 223: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 245: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 267: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 289: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 311: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 313: ...27 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
Page 314: ...28 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...