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3.3.5 Anomalías, causas y posibles soluciones de la bomba
• Con la novena vez que se pulsa la tecla se alcanza el
ajuste de fábrica (velocidad constante/curva
característica III).
Indicador LED
Modo de regulación
Curva
característica
1
Velocidad constante
II
2
Velocidad constante
I
3
Presión diferencial variable
Δp-v
III
4
Presión diferencial variable
Δp-v
II
5
Presión diferencial variable
Δp-v
I
6
Presión diferencial
constante Δp-c
III
7
Presión diferencial
constante Δp-c
II
8
Presión diferencial
constante Δp-c
I
9
Velocidad constante
III
Presión diferencial
variable
Δp-v
(I, II, III)
Recomendación para sistemas de calefacción de dos
tubos con calentadores para la reducción de los ruidos de
flujo en las válvulas termostáticas.
Si disminuye el caudal en la red de tuberías, la bomba
reduce la altura de impulsión a la mitad.
Ahorro de energía eléctrica ajustando la altura de
impulsión a la demanda de caudal y a velocidades de flujo
bajas.
3 curvas características predefinidas (I, II, III) para selec
-
cionar.
Presión diferencial
constante
Δp-c (I, II, III)
Recomendación para calefacciones de suelo radiantes o
para tuberías de grandes dimensiones, así como para
todas las aplicaciones sin curva de características modi
-
ficable de la red de tuberías (por ejemplo, bombas de
carga del acumulador) o sistemas de calefacción de una
tubería con calentadores.
La regulación mantiene constante la altura de impulsión
ajustada de forma independiente al caudal impulsado.
3 curvas características predefinidas (I, II, III) para selec
-
cionar.
Velocidad
constante (I, II, III)
Recomendación para instalaciones con resistencia de
sistema no modificable que requieren un caudal cons
-
tante.
II
III
I
H/m
Q/m³/ h
III
I
II
H/m
Q/m³/ h
La bomba funciona en tres niveles de velocidad cons
-
tante preajustados (I, II, III).
I
III
II
H/m
Q/m³/ h
AVISO
Ajuste de fábrica:
Velocidad constante, curva característica III.
3.3.4 Configuración del modo operativo de la bomba
Color LED
Posible anomalía
Causa
Posible solución
Rojo-Verde.
intermitente
Funcionamiento.turbina
El.sistema.hidráulico.de.la.bomba.está.
alimentado,.pero.la.bomba.no.tiene.tensión.
de.suministro
-.Compruebe.la.tensión.de.suministro
Funcionamiento.en.seco
Aire.en.la.bomba
-.Compruebe.que.no.haya.pérdidas.en.la.
instalación
Sobrecarga
El.motor.funciona.con.dificultad..El.número.de
revoluciones.es.más.bajo.respecto.al.funcion-
amiento.normal
-.Compruebe.la.tensión.de.suministro
-.Compruebe.la.capacidad/presión.de.la.
instalación
-.Compruebe.las.características.del.agua.
de.la.instalación;.limpie.los.detritos.que.
hubiera.en.la.instalación
Rojo
Intermitente
Abajo/sobretensión
Tensión.de.alimentación.demasiado.baja/alta -.Compruebe.la.tensión.de.suministro
Temperatura.excesiva
Temperatura.excesiva.dentro.de.la.bomba
-.Compruebe.el.nivel.de.temperatura.del.
agua.en.relación.con.el.de.la.temperatura.
ambiente
-.Compruebe.la.tensión.de.suministro
-.Compruebe.las.condiciones.ambientales.
de.funcionamiento
Cortocircuito
Corriente.del.motor.demasiado.alta
-.Compruebe.la.tensión.de.suministro
Rojo
Fijo
Parada.de.
“bloqueo.permanente”
Rotor.bloqueado
- Active el reinicio manual
-.SUSTITUYA.LA.BOMBA
Avería.en.la.tarjeta.electrónica.y/o.en.el.motor -.SUSTITUYA.LA.BOMBA
LED.Apagado
Parada
Falta.de.alimentación.eléctrica
-. Compruebe.la.conexión.a.la.alimentación.eléctrica
LED.averiado
-.Compruebe.si.la.bomba.puede.funcionar
Tarjeta.electrónica.averiada
-.SUSTITUYA.LA.BOMBA
