Sima MEKANO VENUS-125, Original User Manual

Page: 152 / 164

РУССКИЙ
9.3 РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КАРЕТКИ
Камнерезные столы модели VENUS-60-85 и 125 оснащены кареткой для передвижения резущей части
станка , подшипники которой расположены в «V» образной форме . Эта система предлагает наибольшую
стабильность режущему механизму . Со временем , используя станок , возможно вам понадобится отрегулировать
этот механизм . Для этого действуйте следующим образом :
• Уберите выключатель (i Рис .10) , сняв болты (T Рис .10) .
• Под защитным щитом двигателя вы найдете 4 болта , заблокированных гайками (T, Рис .11) , которые
следует аккуратно покрутить или зажать , до тех пор , пока не убедитесь , что каретка больше не ходит
свободно , но и не заблокирована полностью , а может мягко перемещаться
• ВНИМАНИЕ : Если слишком затянуть болты , можно повредить алюминиевую часть механизма , тем
самым спровоцировать трещины во вращающемся механизме . Этот механизм следует регулировать
очень короткими поворотами болтов . ( Т Рис . 11)
Отрегулировав каретку , снова заблокируйте болты их защитными гайками и установите выключатель на
свое место .
9.4 ВЫРАВНИВАНИЕ ДИСКА И НАПРАВЛЯЮЩИХ
Камнерезные столы VENUS выравниваются и проверяются и тестируются на заводе перед
отправкой . Если по какой - то причине диск перестал двигаться по прямой линии , надо его заново выровнять .
Для этого необходимо иметь стальную спицу диаметром 4-5 мм и длиной примерно 250 мм , обточенную с
одного края в форме кончика карандаша (V, Рис .12) . Также понадобится керамическая деталь ( кафель или
каменная керамика ) ( С , Рис . 12) и белый мел . Действуйте следующим образом :
• Отключите станок от электросети .
• Удалите защиту диска и сам диск .
• Поместите деталь на станину эмалированной стороной вниз и намажьте мелом центральную часть другой
стороны .
• Пометите спицу (V, Рис .12) между шайбами , которые затягивают диск , так , чтобы заточенный конец
касался кафеля в части , отмеченной мелом . Затяните гайку на оси двигателя .
• Разместите суппорт так , чтобы спица проводила прямую линию на кафеле .
• Затем поверните ось двигателя так , чтобы спица оказалась с противоположной стороны и переместите
суппорт в обратном направлении , чтобы начертить спицей новую линию , которая в точности должна
совпадать с первой . Если линии не совпадают , ослабьте 4 болта , которыми крепится двигатель (T, Рис .12)
и подрегулируйте положение двигателя так , чтобы обе линии на мелу совпали . Когда это достигнуто ,
затяните болты двигателя .
12