UNDERHÅLL
1. Blås upp båten till arbetstryck. Sätena, årorna och utombordsmotorn behöver inte installeras nu.
2. Men om båten lämnas att torka, lämna den inte direkt i solen. Alla kvalitetsproblem som uppstår
efter lång tid i solen utan att den används är inte ett produktproblem och täcks inte av garantin.
3. När den är torr, dammsug den för att få bort sand, grus och smuts från botten, speciellt under den
uppblåsbara kölen och i gapen mellan golvet.
4. Rengör över allt med vanlig tvål och vatten och skölj noga med rent vatten
5. Kontrollera uppblåsningsventilerna, rengör dem och ta bort sand eller smuts.
REPARATION
Din Silver Marine®-båt kommer med ett kit för lagning av mindre punkteringar. När båten används
kan den råka ut för mindre punkteringar. De flesta läckor tar några minuter att laga.
Luftläckage:
Om båten verkar lite mjuk, behöver det inte vara läckage, eftersom
temperaturförändringar kan orsaka förändringar på 0,03 bar (0,45 psi) per Celsius-grad (34F). Om
båten blåstes upp sent på dagen, kan den luften svalna under natten. Kallare luft utövar lägre tryck
på skrovet, så det kan verka mjukt nästa morgon.
Om det inte varit temperaturförändringar, måste du först kontrollera exakt var luften läcker ut.
Följ dessa steg:
1. Kontrollera att ventilpackningen är på plats.
2. försäkra dig om att ventilpackningen är på plats
3. Blås upp deplacementkammaren
4. Stäng locket på alla ventilerna
5. Skölj av båten med tvållösning, inklusive runt luftventilerna.
6. Varhelst bubblor dyker upp finns det hål att reparera.
Små reparationer:
Släpp ut luften ur båten. Rengör noga (du kan använda vinylrengöring för detta)
och torka området som ska repareras. För små punkteringar (mindre än 1/8 tum) appliceras en liten
droppe lim. Låt torka under 12 timmar.
Lappar:
Läckor större än ett knapphål kan lappas.
OBS:
Reparationer kan utföras på båtar med
luften utsläppt.
8 0
Summary of Contents for Calypso 360 AL
Page 2: ......
