LISTE D’EMBALLAGE.
1). Boîte Calypso 360 AL:
La coque de bateau, avirons, pompe de pied, baromètre, siège en bois, la corde d’amarrage, la ligne de
sécurité, 4 valves de vis + 1 soupape de vidange, Sac de rangement sur le banc, Sac de rangement avant,
Taud de mouillage, le kit de réparation et sac portable.
1 morceaux de planches, 4 morceaux de la lisse.
2). Boîte Calypso 420 AL:
La coque de bateau, avirons, pompe de pied, baromètre, siège en bois, la corde d’amarrage, la ligne de
sécurité, 5 valves de vis + 1 soupape de vidange, Sac de rangement sur le banc, Sac de rangement avant,
Taud de mouillage, le kit de réparation et sac portable.
1 morceaux de planches, 4 morceaux de la lisse.
POINTS D’INSTALLATION
POINT 1 : Bien que le bateau soit conçu pour se monter individuellement, une personne additionnelle peut
faciliter le montage.
POINT 2 : Veiller à bien enfoncer les tiges en aluminium dans les planches de bois, dans la longueur.
POINT 3 : Veiller à enfoncer et tourner le commutateur instantané de ressort 90 degrés avant le gonflage. (Le
réglage de défaut est dégonflement.)
POINT 4 : En cas du pompe électrique, après l’gonflage de tube, utiliser une pompe de pied d’ajouter peu plus
d’air pour assurer assez de pression.
POINT 5 : Au cas où la valve est lâche, visser-le fortement avec la clé en plastique noire, qui est incluse dans
les accessoires.
Point 6: Si vous l’installation du banc sur le bateau vous est difficile, exercer une légère pression avec vos
genoux sur le tube ou vous fixez la deuxième attache. La pression sera moins forte et vous aurez donc plus de
facilité pour mettre en place le banc.
ETAPE UNE: POUR COMMENCER
1. Dévoiler la coque.
Dégager un espace plat (s’assurer qu’il est propre et exempt d’objets pointus). Enlever la coque de la boîte et
enlever le sac en plastique. Dérouler la coque et le mettre à plat.
2. installation de valve de vis
1
2.2
HAUT
BAS
(A) GONFLER (B) DEGONFLER
2.1
APPUYER ET TOURNER
A 90
o
DEGRES
1. TEnlever le chapeau de la valve. (La
valve par défaut est à la position de
déflation).
2. Presser le commutateur de ressort et tourner dans le sens
d’une montre par 90 degrés assurez vous que le commutateur
est sauté vers le haut.
Notes : Pour dégonfler, appuyer sur le bouton intérieur au
centre et tourner 90 degrés dans le sens contraire des aigu-
illes de montre.
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