background image

 9

SE80/185T  & SE100/185T  Ignition Protected thruster assembly      

1.0 - 2007

  Explanation of electrical table

- All cable lengths are the total of + and - (to and from). 

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah. 

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes. 
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

  It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual 

voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the 

list below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

  A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power 

for the thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed 

in an easily accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main 

switches of the boat.

  We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be 

of a adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It 

should be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

  Remember to use ignition protected fuses and switches if fitted in areas that require this feature.

  A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

  The cable ends must be fitted with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection 

point.

  If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

  The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

  The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Model

Voltage Nominal 

current 

draw

Min. battery  

CCA

>7m total + & - 7-14m total + & - 15-21m total + & - 22-28m total + & - 28-35m total + & - 36-45m total + & -

Min.

Rec. Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

SE80/185T

12 V

530 A

DIN: 550 

SAE:1045

mm

2

AWG

60 

2/0

70 

2/0

95 

3/0

2x 70  

2x 2/0

2x 70 

2x 2/0

2x 95 

2x 2/0

2x 95 

2x 3/0

270*

2x 120 

2x 4/0

340*

NA

NA

24 V

260 A

DIN: 300 

SAE: 570

mm

2

AWG

25 

1

35 

1

35 

1

50 

1/0

60 

2/0

70 

2/0

70 

2/0

95 

3/0

95 

3/0

120 

4/0

120 

4/0

2x 95 

2x 3/0

SE100/185T

12 V

740 A

DIN: 750 

SAE: 1425

mm

2

AWG

95 

3/0

95 

3/0

2x 70 

2x 2/0

2x 95 

2x 3/0

2x 95

2x 3/0

280*

250* 

375*

NA

NA

NA

NA

24 V

340 A

DIN: 400 

SAE: 760

mm

2

AWG

35 

1

50 

1/0

50 

1/0

70 

2/0

60 

2/0

95 

3/0

95 

3/0

120 

4/0

120

4/0

2x 95 

2x 3/0

2x95

2x 3/0

2x 120 

2x 4/0

Minimum and recommended cable dimensions can be identical due to  safety margins and cable heat considerations for short cable lenghts.

* Minimum or recommended cable cross section in mm

2

Battery & cable recommendations:

 9

SP75Ti  /  SP95Ti ignition protected thruster assembly

   

1.2.1 - 2007

Explanation of electrical table
- All cable lengths are the total of + and - (to and from).

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah.

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes.
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual
voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the list

below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power for the
thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed in an easily

accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main switches of the boat.

We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be of a
adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It should

be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

Remember to use ignition protected fuses and switches if fitted in areas that require this feature.

A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

The cable ends must be fitted with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection point.

If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Battery

12V or 24V

+

-

*D

*C

Counter Nut
Nut
Washer
Cable terminal
Washer
Counter Nut
Nut
Washer

50 mm2

95 mm2

120 mm2

150 mm2

N / A

N / A

O

OOO+

OOOO+

2xOOO

N / A

50 mm2

70 mm2

95 mm2

120 mm2

150 mm2

O

OO+

OOO+

OOOO+

2xOOO

35 mm2

35 mm2

50 mm2

70 mm2

95 mm2

120 mm2

2

2

O

OO+

OOO+

OOOO+

70 mm2

105 mm2

150 mm2

175 mm2

N / A

N / A

OO+

OOOO

2xOOO

2xOOOO

N / A

70 mm2

95 mm2

120 mm2

150 mm2

180 mm2

OO+

OOO+

OOOO+

2xOOO

2xOOOO

50 mm2

50 mm2

70 mm2

95 mm2

120 mm2

150 mm2

O

O

OO+

OOO+

OOOO+

2xOOO

Table for s election of m ain cable, 

battery, fuse and m ain-s witch 

s izes .

up to 7m  total 

+

 &

 -

7 - 14m  total 

+

 &

 -

14 - 21m  total 

+

 &

 -

21 - 28m  total 

+

 &

 -

28 - 35m  total 

+

 &

 -

36 - 45m  total 

+

 &

 -

M odel

V oltage

Current 

draw

M in. Cable 

dim ension

M in.Battery 

CCA by DIN

M in. Cable 

dim ension

M in. Cable 

dim ension

M in. Cable 

dim ension

M in.Battery 

CCA by Din

M in.Battery 

CCA by DIN

M in. Cable 

dim ension

M in. Cable 

dim ension

M in.Battery 

CCA by DIN

M in.Battery 

CCA by Din

550 CCA  Din    

1045 CCA  SA E  

600 CCA  Din    

1140 CCA  SA E

SP

 75

 T

i IP

12 V

480 A

550 CCA  Din    

1045 CCA  SA E  

24 V

240 A

300 CCA  Din    

570 CCA  SA E

12V 

Extr.batt

 *

300 A

300 CCA  Din    

570 CCA  SA E

300 CCA  Din    

570 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

550 CCA  Din    

1045 CCA  SA E

300 CCA  Din    

570 CCA  SA E

300 CCA  Din    

570 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

750 CCA  Din    

1425 CCA  SA E

750 CCA  Din    

1425 CCA  SA E

750 CCA  Din    

1425 CCA  SA E

SP

 95

 T

i IP

12 V

680 A

750 CCA  Din    

1425 CCA  SA E

12V 

Extr.batt

 *

400 A

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

24 V

340 A

400 CCA  Din    

760 CCA  SA E

400 CCA  Din    

760 CCA  SA E

M in.Battery 

CCA by Din

400 CCA  Din    

760 CCA  SA E

400 CCA  Din    

760 CCA  SA E

450 CCA  Din    

855 CCA  SA E

450 CCA  Din    

855 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

350 CCA  Din    

665 CCA  SA E

 

SE 60/185S ignition protected thruster assembly     

1.0 - 2007

  Explanation of electrical table 

- All cable lengths are the total of + and - (to and from). 

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah. 

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes. 
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

  It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual 

voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the 

list below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

  A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power 

for the thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed 

in an easily accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main 

switches of the boat.

  We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be 

of a adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It 

should be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

  Remember to use ignition protected fuses and switches if 

fitted

 in areas that require this feature.

  A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

  The cable ends must be 

fitted

 with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection 

point.

  If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

  The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

  The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Model

Voltage Nominal 

current 

draw

Min. battery  

CCA

>7m total + & - 7-14m total + & - 15-21m total + & - 22-28m total + & - 28-35m total + & - 36-45m total + & -

Min.

Rec. Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

Min.

Rec.

SE60/185S

12 V

340 A

DIN: 350 

SAE:665

mm

AWG

35 

1

50 

1/0

60 

2/0

95  

3/0

95 

3/0

2x 70 

2x 2/0

120 

4/0

2x95 

2x 3/0

2x 95 

2x 3/0

2x120 

2x 4/0

2x120

2x 4/0

280*

24 V

170 A

DIN: 175 

SAE: 332

mm

AWG

25 

1

35 

1

25 

1

35 

1

25 

1

35 

1

35 

1

50 

1/0

50 

1/0

60 

2/0

60 

2/0

70

2/0

Battery & cable recommendations:

Minimum and recommended cable dimensions can be identical due to  safety margins and cable heat considerations for short cable lenghts.

* Minimum or recommended cable cross section in mm

2

 

SP55S2i ignition protected thruster assembly

1.1 - 2006

Explanation of electrical table
- All cable lengths are the total of + and - (to and from).

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah.

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes.
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual
voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the list

below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power for the
thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed in an easily

accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main switches of the boat.

We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be of a
adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It should

be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

Remember to use ignition protected fuses and switches if fitted in areas that require this feature.

A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

The cable ends must be fitted with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection point.

If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Battery

12V or 24V

+

-

*D

*C

Counter Nut
Nut
Washer
Cable terminal
Washer
Counter Nut
Nut
Washer

35 mm2

60 mm2

5 mm2

5 mm2

120 mm2

120 mm2

AWG 1

AWG OO 

AWG OOO

AWG OOOO

AWG OOOO

2 x AWG OOOO

25 mm2

25 mm2

35 mm2

35 mm2

50 mm2

50 mm2

AWG 4

AWG 4

AWG 2

AWG 2

AWG 1

AWG 1

Min.Battery 

CCA by Din

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

250 CCA Din 

475 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by Din

12 V

330 A Din   

627 A SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

24 V

160 A Din 

304 A SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

SP

55

S2

IP

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by Din

350 CCA Din 

665 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

16 - 19m total 

+

 &

 -

20 - 23m total 

+

 &

 -

24 - 27m total 

+

 &

 -

Model

Voltage

Current 

draw

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Table for selection of main cable, 

battery, fuse and main-switch 

sizes.

up to 7m total 

+

 &

 -

8 - 11m total 

+

 &

 -

12 - 15m total 

+

 &

 -

 

SP55S2i ignition protected thruster assembly

1.1 - 2006

Explanation of electrical table
- All cable lengths are the total of + and - (to and from).

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah.

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes.
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual
voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the list

below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power for the
thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed in an easily

accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main switches of the boat.

We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be of a
adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It should

be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

Remember to use ignition protected fuses and switches if fitted in areas that require this feature.

A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

The cable ends must be fitted with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection point.

If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Battery

12V or 24V

+

-

*D

*C

Counter Nut
Nut
Washer
Cable terminal
Washer
Counter Nut
Nut
Washer

35 mm2

60 mm2

5 mm2

5 mm2

120 mm2

120 mm2

AWG 1

AWG OO 

AWG OOO

AWG OOOO

AWG OOOO

2 x AWG OOOO

25 mm2

25 mm2

35 mm2

35 mm2

50 mm2

50 mm2

AWG 4

AWG 4

AWG 2

AWG 2

AWG 1

AWG 1

Min.Battery 

CCA by Din

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

250 CCA Din 

475 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by Din

12 V

330 A Din   

627 A SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

24 V

160 A Din 

304 A SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

SP

55

S2

IP

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by Din

350 CCA Din 

665 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

16 - 19m total 

+

 &

 -

20 - 23m total 

+

 &

 -

24 - 27m total 

+

 &

 -

Model

Voltage

Current 

draw

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Table for selection of main cable, 

battery, fuse and main-switch 

sizes.

up to 7m total 

+

 &

 -

8 - 11m total 

+

 &

 -

12 - 15m total 

+

 &

 -

 

SP55S2i ignition 

protected thruster 

assembly

1.1 - 2006

Exp

lan

atio

n o

f e

lec

tric

al t

abl

e

- A

ll c

abl

e le

ngt

hs 

are

 th

e to

tal

 of

 + 

and

 - (

to 

and

 fro

m).

- B

atte

ry 

siz

e is

 st

ate

d a

s m

ini

mum

 co

ld 

cra

nk 

cap

aci

ty,

 no

t A

h.

- U

se s

low

 fus

e ra

ted

 to h

old

 sta

ted

 Am

p-D

raw

 for

 min

. 5

 min

ute

s.

* C

abl

e s

ize

 an

d m

ain

 ba

tte

ry 

siz

e w

hen

 an

 ex

tra

 bo

w b

atte

ry 

with

 m

ini

mum

 th

e C

CA 

men

tio

ned

 as

 A 

is 

ins

tal

led

.

It i

s im

por

tan

t th

at y

ou 

use

 a 

goo

d c

abl

e s

ize

 an

d b

atte

rie

s w

ith

 a 

hig

h c

ran

kin

g c

apa

city

 to

 fe

ed 

the

 th

rus

ter

, b

eca

use

 it 

is 

the

 ac

tua

l

vol

tag

e a

t th

e m

oto

r w

hile

 ru

nni

ng 

the

 th

rus

ter

 th

at d

eci

des

 th

e o

utp

ut r

pm

 of

 th

e m

oto

r a

nd 

the

reb

y th

e a

ctu

al t

hru

st. 

Ple

ase

 se

e th

e li

st

bel

ow

 fo

r a

dvi

sed

 m

in.

 si

zes

 of

 ca

ble

s a

nd 

bat

ter

ies

. Y

ou 

can

 of

 co

urs

e u

se 

lar

ger

 ca

ble

s fo

r e

ven

 be

tte

r re

sul

ts.

A m

ain

 sw

itc

h (*

C) t

hat

 ca

n ta

ke 

the

 lo

ad 

with

out

 no

tic

abl

e v

olta

ge 

dro

p m

ust

 be

 in

sta

lle

d in

 th

e m

ain

 po

siti

ve 

lea

d s

o th

e p

owe

r fo

r th

e

thr

ust

er c

an 

be 

tur

ned

 of

f in

dep

end

ent

ly 

of t

he 

res

t o

f th

e s

yst

em

 w

hen

 no

t o

n b

oar

d o

r in

 em

erg

enc

ies

. T

his 

sho

uld

 be

 pl

ace

d in

 an

 ea

sily

acc

ess

ibl

e p

lac

e a

nd t

he b

oat

s in

stru

ctio

ns s

hou

ld i

nclu

de i

nfo

rm

atio

n th

at t

his s

hou

ld b

e tu

rne

d o

ff l

ike

 the

 oth

er m

ain

 sw

itc

hes

 of t

he b

oat

.

We 

als

o a

dvi

ce 

to 

ins

tal

l a

 fu

se 

(*D

) in

 th

e p

osi

tiv

e le

ad 

for

 pr

ote

ctio

n a

gai

ns 

sho

rt c

irc

uiti

ng 

of t

he 

mai

n c

abl

es.

 Th

is 

fus

e s

hou

ld 

be 

of a

ade

qua

te 

qua

lity

 w

hic

h n

orm

ally

 m

ean

s th

at i

t is

 ph

ysi

cal

ly 

lar

ge 

as 

the

se 

hav

e le

ss 

vol

tag

e d

rop

 th

an 

the

 si

mpl

e / 

sm

all 

one

s. I

t s

hou

ld

be 

of t

he 

slo

w ty

pe 

and

 si

zed

 to

 ta

ke 

the

 am

per

age

 dr

aw

 fo

r a

tle

ast

 5 

min

ute

s.

Rem

em

ber

 to

 us

e ig

niti

on 

pro

tec

ted

 fu

ses

 an

d s

witc

hes

 if 

fitt

ed 

in 

are

as 

tha

t re

qui

re 

thi

s fe

atu

re.

A c

irc

uit 

bre

ake

r c

an 

be 

use

d in

ste

ad 

of t

he 

fus

e a

nd 

mai

n p

ow

er s

witc

h a

s lo

ng 

as 

the

 fu

nct

ion

alit

y is

 th

e s

am

e.

The

 ca

ble

 en

ds 

mus

t b

e fi

tte

d w

ith

 te

rm

ina

ls 

and

 th

ese

 m

ust

 be

 w

ell i

sol

ate

d a

gai

nst

 co

nta

ct w

ith

 an

yth

ing

 bu

t th

e p

rop

er c

onn

ect

ion

 po

int

.

If t

he 

mai

n s

witc

h a

nd 

fus

e a

re 

ins

tal

led

 in

 th

e s

am

e g

as 

are

a th

ey 

als

o h

ave

 to

 be

 ig

niti

on 

pro

tec

ted

.

The

 ne

gat

ive

 / m

inu

s c

abl

e c

onn

ect

s to

 th

e (-

) te

rm

ina

l. B

olt 

M10

. T

igh

ten

 w

ith

 25

 N

m / 

18,

43 

lb/

ft.

The

 po

siti

ve 

/ p

lus

 ca

ble

 co

nne

cts

 to

 th

e "+

" te

rm

ina

l. B

olt 

M10

. T

igh

ten

 w

ith

 25

 N

m / 

18,

43 

lb/

ft.

Electrical installation

Bat

ter

y

12V

 or

 24

V

+

-

*D

*C

Cou

nte

r N

ut

Nut

Was

her

Cab

le 

ter

min

al

Was

her

Cou

nte

r N

ut

Nut

Was

her

35 

mm2

60 

mm2

mm2

mm2

120

 m

m2

120

 m

m2

AW

G 1

AW

G O

AW

G O

OO

AW

G O

OO

O

AW

G O

OO

O

2 x

 A

WG

 O

OO

O

25 

mm2

25 

mm2

35 

mm2

35 

mm2

50 

mm2

50 

mm2

AW

G 4

AW

G 4

AW

G 2

AW

G 2

AW

G 1

AW

G 1

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

in

200

 C

CA

 D

in 

380

 C

CA

 SA

E

200

 C

CA

 D

in 

380

 C

CA

 SA

E

200

 C

CA

 D

in 

380

 C

CA

 SA

E

250

 C

CA

 D

in 

475

 C

CA

 SA

E

200

 C

CA

 D

in 

380

 C

CA

 SA

E

400

 C

CA

 D

in 

760

 C

CA

 SA

E

350

 C

CA

 D

in 

665

 C

CA

 SA

E

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

in

12 

V

330

 A

 Di

n   

627

 A

 SA

E

350

 C

CA

 D

in 

665

 C

CA

 SA

E

24 

V

160

 A

 Di

304

 A

 SA

E

200

 C

CA

 D

in 

380

 C

CA

 SA

E

SP

55

S2

IP

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

in

350

 C

CA

 D

in 

665

 C

CA

 SA

E

400

 C

CA

 D

in 

760

 C

CA

 SA

E

400

 C

CA

 D

in 

760

 C

CA

 SA

E

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

IN

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

IN

16 

- 1

9m

 to

tal

 

+

 &

 -

20 

- 2

3m

 to

tal

 

+

 &

 -

24 

- 2

7m

 to

tal

 

+

 &

 -

Mo

del

Vo

lta

ge

Cur

re

nt 

dra

w

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Min

.Ba

tte

ry 

CC

A b

y D

IN

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Min

. C

abl

dim

en

sio

n

Tab

le 

for

 se

lec

tio

n o

f m

ain

 ca

ble

bat

ter

y, f

use

 an

d m

ain

-sw

itc

siz

es.

up 

to 

7m

 to

tal

 

+

 &

 -

8 - 

11m

 to

tal

 

+

 &

 -

12 

- 1

5m

 to

tal

 

+

 &

 -

 

SP55S2i ignition protected thruster assembly

1.1 - 2006

Explanation of electrical table
- All cable lengths are the total of + and - (to and from).

- Battery size is stated as minimum cold crank capacity, not Ah.

- Use slow fuse rated to hold stated Amp-Draw for min. 5 minutes.
* Cable size and main battery size when an extra bow battery with minimum the CCA mentioned as A is installed.

It is important that you use a good cable size and batteries with a high cranking capacity to feed the thruster, because it is the actual
voltage at the motor while running the thruster that decides the output rpm of the motor and thereby the actual thrust. Please see the list

below for advised min. sizes of cables and batteries. You can of course use larger cables for even better results.

A main switch (*C) that can take the load without noticable voltage drop must be installed in the main positive lead so the power for the
thruster can be turned off independently of the rest of the system when not on board or in emergencies. This should be placed in an easily

accessible place and the boats instructions should include information that this should be turned off like the other main switches of the boat.

We also advice to install a fuse (*D) in the positive lead for protection agains short circuiting of the main cables. This fuse should be of a
adequate quality which normally means that it is physically large as these have less voltage drop than the simple / small ones. It should

be of the slow type and sized to take the amperage draw for atleast 5 minutes.

Remember to use ignition protected fuses and switches if fitted in areas that require this feature.

A circuit breaker can be used instead of the fuse and main power switch as long as the functionality is the same.

The cable ends must be fitted with terminals and these must be well isolated against contact with anything but the proper connection point.

If the main switch and fuse are installed in the same gas area they also have to be ignition protected.

The negative / minus cable connects to the (-) terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

The positive / plus cable connects to the "+" terminal. Bolt M10. Tighten with 25 Nm / 18,43 lb/ft.

Electrical installation

Battery

12V or 24V

+

-

*D

*C

Counter Nut
Nut
Washer
Cable terminal
Washer
Counter Nut
Nut
Washer

35 mm2

60 mm2

5 mm2

5 mm2

120 mm2

120 mm2

AWG 1

AWG OO 

AWG OOO

AWG OOOO

AWG OOOO

2 x AWG OOOO

25 mm2

25 mm2

35 mm2

35 mm2

50 mm2

50 mm2

AWG 4

AWG 4

AWG 2

AWG 2

AWG 1

AWG 1

Min.Battery 

CCA by Din

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

250 CCA Din 

475 CCA SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by Din

12 V

330 A Din   

627 A SAE

350 CCA Din 

665 CCA SAE

24 V

160 A Din 

304 A SAE

200 CCA Din 

380 CCA SAE

SP

55

S2

IP

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by Din

350 CCA Din 

665 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

400 CCA Din 

760 CCA SAE

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

16 - 19m total 

+

 &

 -

20 - 23m total 

+

 &

 -

24 - 27m total 

+

 &

 -

Model

Voltage

Current 

draw

Min. Cable 

dimension

Min.Battery 

CCA by DIN

Min. Cable 

dimension

Min. Cable 

dimension

Table for selection of main cable, 

battery, fuse and main-switch 

sizes.

up to 7m total 

+

 &

 -

8 - 11m total 

+

 &

 -

12 - 15m total 

+

 &

 -

RED:       +

BLACK:  -

Summary of Contents for SE100/185T

Page 1: ...5T Ignition Protected thruster assembly SIDE POWER SLEIPNER MOTOR AS P O Box 519 N 1612 Fredrikstad Norway Tel 47 69 30 00 60 Fax 47 69 30 00 70 Installation and user manual w w w s i d e p o w e r c...

Page 2: ...ster installation considerations 3 Bolt on installation 4 Mould on installation 5 Gearhouse and motorbracket 6 Oil tank propellers 7 Electromotor IP assembly 8 Electrical installation 9 Control panel...

Page 3: ...to cut a stiffener stringer support for the hull integrity without checking with the boatbuilder that this can be safely done When installed in boats approved or classified according to international...

Page 4: ...escribed on page 6 We recommend that you fit the oil feed pipe also before the tunnel is bolted to the transom 5 When fitting the tunnel ensure that there is ample sealant Sikaflex or similar in the s...

Page 5: ...nsom with multi layers matt both inside and outside Fig 2 Take care not to reduce the internal diameter much as this will make it more difficult to mount the thruster 8 Apply gelcoat or similar on all...

Page 6: ...twas Sikaflex o auftragen damit keine undichte Stelle auftritt PS Die Durchg nge f r das l 2 von Dichtmasse freihalten 7 Etwas l oder Fett auf die O ringe der Motorhalterung geben da diese sonst beim...

Page 7: ...in There should be almost no gap between the propeller hub and the gearhouse 3 Place the washer 4 on the prop shaft and then tighten the lock nut 3 on the propeller shaft 4 Place the zinkanode 2 in it...

Page 8: ...position the electromotor needs a separate additional support See illustration in the measurements drawings 6 Lift the lower part of the flexible coupling together with the rubber plastic ring into t...

Page 9: ...0 Battery cable recommendations Minimum and recommended cable dimensions can be identical due to safety margins and cable heat considerations for short cable lenghts Minimum or recommended cable cross...

Page 10: ...rol panel Control panel and control leads 10 SP75Ti SP95Ti ignition protected thruster assembly 1 2 1 2007 You can install as many panels as you wish by using optional Y connectors If two or more pane...

Page 11: ...11 SP75Ti SP95Ti ignition protected thruster assembly 1 2 1 2007 Visual wiring diagram A2 A1 Fuse 9 6 8 1 2 4 5 red grey blue black grey blue brown red 6 1230i Electronic control box Thermal switch Ba...

Page 12: ...diagram simplified for dual joystick panel Visual connection diagram for dual joystick panel y We advice to use different battery banks for each thruster to ensure maximum performance when both are u...

Page 13: ...ed Correct drive direction as per controlpanel All electrical connections are clean dry and tight and the correct cable fuse and main switch sizes have been used The bolts holding the gearhouse and mo...

Page 14: ...from the propeller can cause serious damage to the electromotor When leaving the boat always turn off the main power switch for the thruster We advice to always keep the main engine s running while u...

Page 15: ...try in open water first How to use Sidepower thrusters 15 SP75Ti SP95Ti ignition protected thruster assembly 1 2 1 2007 How to use a bowthruster 1 Turn main power switch for the bowthruster on Always...

Page 16: ...there are signs of water you must try to find the source and eliminate it All electrical connections are clean and fastened firmly Make sure that your batteries are in a good condition so that the thr...

Page 17: ...oid is ok and measure that there is contact through the magnetising spools of each side of the solenoid measure between the red and blue on one side and red and grey on the other side with an Ohm mete...

Page 18: ...rice Purchaser must submit a statement in writing from a professional boating equipment supplier that the installation instructions of the Installation and Operation Manual have been complied with and...

Page 19: ...th gasket 6 1220 6 1220 5 Zinc anode 7 1190 7 1190 4 Locknut 4 1260 4 1260 3 Propeller w asher 7 1181 7 1181 2 Propeller drive pin 6 1241 6 1241 1 Propeller 7 1260 7 1260 Other comments Please provide...

Page 20: ...215 www imnasa com imnasa imnasa com Sweden Sleipner AB Str mstad Tel 46 526 629 50 Fax 46 526 152 95 www sleipnerab se Switzerland Marine Parts Technics AG Volketswil Tel 41 1 997 40 90 Fax 41 1 997...

Reviews: