SP_12
1045
1048
1047
1046
¡AD
VERTENCIA
!
Mantengase alejado del accesorio
de corte, puede girar cuando el
motor es arrancado!
Col
oqu
e la
de
sm
ale
zad
ora
sob
re
el s
uel
o c
uan
do
la
arr
anq
ue.
Nunca arranque
el motor desde la posición de
operación
Verifique su posición y sujete la
máquina con firmeza.
Mantenga a los transeúntes
y animales alejados cuando
arranque.
Nunca opere la desmalezadora
22C sin el accesorio de corte
instalado!
Tubo de retorno
Bombilla
de
cebado
Palanca de
obstrucción
Interruptor de
ignición
Figura 19
Figura 20
Figura 21
Figura 22
Arranque el Motor
1. Deslice el inter
ruptor de ignición a
la posición “I” (motor encendido).
Consulte la figura 19.
2. Pr
esione la bombilla de cebado hasta
que vea pasar combustible por el
tubo de retor
no transparente.
Consulte la figura 20.
IMPORTANTE!
La bombilla de cebado solamente
empuja combustible a travéz del carbu-
rador. Pr
esionando repetidamente la
bombilla de cebado no ahogará el motor
con combustible.
3. Posicione la palanca de obstr
ucción
en la posición CLOSED (cerrada).
Consulte la figura 21.
4. Mientras sostiene el tubo
exterior firmemente con una mano,
jale despacio
la cuer
da del
arrancador
recular hasta que sienta r
esistencia,
luego jale rápidamente para arrancar
el motor. Consulte la figura 22.
Asegurese que
el cabezal de
corte esté
libre de
obstrucciones!
IMPORTANTE!
La ignición del motor está controlada
por un interruptor de dos posiciones
montado en el cárter del acelerador
indicado “I” (encendido o arranque) y
“O” (apagado o pare).
Cuando arranca el motor…
Después de que ar
ranque el mo-
tor, per
mita que caliente en marcha
mínima por 2 ó 3 minutos antes de
usar la máquina.
Después de que caliente el motor
,
levante la máquina y asegure el ar
nés
o correa de hombr
o. Consulte la
página 13.
Adelantando el acelerador hace que
el accesorio de corte gir
e más rápido;
liberando el acelerador permite
que el accesorio pare de girar
. Si el
accesorio de corte continua girando
cuando el motor regr
esa a marcha
mínima, la velocidad mínima del car-
burador debe ser ajustada. Consulte
la página 13.
IMPORTANTE!
Si el motor falla en arrancar después de
varios intentos con la obstrucción cer
-
rada, puede que el motor esté ahogado
con combustible. Si esto se sospecha,
mueva la palanca de la obstrucción a la
posición abierta y r
epetidamente jale
el arrancador r
ecular para remover el
exceso de combustible y para arrancar
el motor. Si aún falla en ar
rancar el mo-
tor, consulte el guía diagnóstico de este
manual.
5. Cuando ar
ranque el motor, mueva
despacio la palanca de obstrucción a
la posición “OPEN” (abierta). Con
-
sulte la figura 21. (Si el motor para
después del arranque inicial, cier
re la
obstrucción y vuelva ar
rancar).
Abierto
Cerrado
PRECAUCIÓN!
No jale el arrancador recular hasta
el final de la cuerda. De lo con-
trario, puede dañar el arrancador.