SP_19
ESP
AÑOL
Guia Diagnostico
(continuación)
PROBLEMAS ADICION
ALES
Aceleración deficiente.
Filtro de air
e obstruído.
Filtro de combustible obstr
uído.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Marcha mínima ajustada muy baja.
El interruptor está en la posición de apagado.
El tanque de combustible está vacío.
Filtro de combustible obstr
uído.
Agua en el combustible.
Bujía defectuosa o terminal floja.
Falla en el sistema de encendido.
Pistón trabado.
La conexión a tierra está desconectada, o el
interruptor está defectuoso.
Sobrecalentaminento debido a bujía incor
recta.
El soporte del accesorio está flojo.
Marcha mínima ajustada muy alta.
Resorte del embraque está quebrado o el
soporte de montaje del embraque está gastado.
El soporte del accesorio está flojo.
El accesorio está dañado o doblando.
La caja de engranajes está floja.
El eje principal está doblando/forros están
dañados o gastados.
El eje no está instalado en el tren mor
tíz o en la
caja de cambios.
Eje quebrado.
Caja de engranajes dañada.
Limpie el elemento del filtro de air
e.
Cambie el filtro de combustible.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Ajuste: a 3,000 RPM (±250).
Fije el interruptor y vuelva ar
rancar.
Vuelva a llenar
.
Cambie el filtro.
Drene; cambie con combustible limpio.
Limpie o cambie la bujía con NGK BMR6A. Apriete el
terminal.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Pruebe y cambie como sea necesario.
Cambie la bujía con NGK BMR6A.
Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que
enfríe. (Consulte motor sobrecalentado.)
Fije la marcha mínima: 3,000 RPM (±250).
Cambie los resor
tes/zapatos como sea necesario,
revise la mar
cha mínima.
Inspeccione y apriete seguramente los soportes.
Inspeccione y cambie el accesorio como sea
necesario.
Apriete la caja de cambios firmemente.
Inspeccione y cambie como sea necesario.
Inspeccione y vuelva a instalar como sea necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Síntoma
Posible Causa
Remedio
El motor se apaga
abruptamente.
Se hace difícil apagar el motor.
Vibración excesiva.
El accesorio de corte gira conel
motor en marcha mínima.
Cortador no gira.
