SP_18
e
spañol
b
ujía
Nivel 2.
Herramientas necesarias:
Llave en T, calibre de láminas, cepillo de
metal suave
IMPORTANTE
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPMR-8Y no está instalado.
Quite la bujía y compruebe si el electrodo central está empastado,
desgastado y redondeado.
Limpie la bujía o reemplácela por una nueva. NO limpie con chorros de
arena. La arena puede dañar el motor.
Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo
exterior.
Apriete la bujía a 150-170 kg/cm (130-150 lb-pulg).
s
Istema
de
enfrIamIento
Nivel 2
Herramientas necesarias: Llave hex de 3 mm, cepillo de limpieza de
25 ó 50 mm (1 ó 2 pulg)
Piezas necesarias:
ninguna si tiene cuidado.
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas apropiadas del motor, el aire de en-
friamiento debe atravesar libremente el área de las aletas del cilindro.
Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del motor.
Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del motor
cuando:
• Las admisiones de aire del cárter están bloqueadas, impidiendo que el
aire de enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta acu-
mulación aísla el motor e impide que se disipe el calor.
El desbloqueo de los conductos de enfriamiento del cárter o la limpieza
de las aletas de enfriamiento se considera parte del “mantenimiento
normal”. Las fallas atribuidas a falta de mantenimiento no están garan-
tizadas.
1.
2.
3.
4.
0.65 mm
(0.026 pulg)
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