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Fr
enc
h
Encoche
Charnière
de bois
Direction de
chute
Trait
d’abattage
Abattage d’arbres de grande taille
(plus de 15 cm/6 po de diamètre)
AVERTISSEMENT !
Si aucune charnière de
bois n’est créée pendant
le trait d’abattage, le guide-chaîne
risque de se coincer dans l’arbre et
de modifier la direction de chute !
AVERTISSEMENT !
Toujours pratiquer le trait
d’abattage parallèlement
au trait du dessous. Un trait
d’abattage à l’oblique risque de
faire fendre l’arbre et de modifier la
direction de chute.
Abattage d’arbres
(suite)
2. Terminer la coupe en tronçonnant par-
dessous pour rejoindre le premier trait.
n
Pratiquer deux traits pour le tron-
çonnage de l’extrémité externe d’un
tronc non soutenu. Pratiquer un pre-
mier trait d’environ 1/3 du diamètre
du tronc par le dessous, puis termi-
ner la coupe en tronçonnant par le
dessus (tronçonnage par-dessus)
pour rejoindre le premier trait.
Tronçonnage
AVERTISSEMENT !
Toujours couper le bois
abattu en amont de l’arbre.
Prendre garde au roulement ou
au mouvement des troncs car ils
risquent de causer des blessures.
Le bois abattu risque de se
déplacer ou de rouler subitement
pendant l’abattage ou le transport.
Techniques
n
Si le tronc est bien supporté,
commencer la coupe du haut vers le
bas du tronc, en un trait vertical. En
maintenant le guide-chaîne parallèle
au sol, couper droit en prenant garde
de ne pas couper dans la terre.
Première coupe
Deuxième coupe
Premier trait (tronçonnage par-dessous),
Environ 1/3 du diamètre de l’arbre
Deuxième coupe (tronçonnage par le dessus)
Ébranchage
Habituellement, l’ébranchage d’un
arbre debout s’effectue de la même
manière que le tronçonnage, mais
exige un troisième et dernier trait pour
enlever le chicot de la branche.
AVERTISSEMENT !
Le risque de recul augmente
lorsque l’on coupe à une hauteur ou
dans une position incorrecte. Ne pas
s’étirer outre mesure ni effectuer de
coupe au-dessus du niveau des épaules.
3
2
1
2. Pratiquer un seul trait à un angle de
90° jusqu’à environ 1/3 du diamètre de
l’arbre du côté de la direction de chute.
3. Du même côté de l’arbre et à un angle
de 45° du premier trait, pratiquer un
deuxième trait à l’oblique pour enlever
une entaille de l’arbre comme indiqué.
4. De l’autre coté de l’arbre, à environ 5 cm
(2 po) au-dessus du bas de l’entaille
pratiquée aux étapes 1 à 3, positionner la
griffe d’abattage immédiatement derrière
la charnière d’abattage. Accélérer à
plein régime et enfoncer lentement le
guide-chaîne et la chaîne dans le tronc.
S’assurer que l’arbre ne commence pas
à se déplacer dans la direction opposée à
la direction d’abattage prévue. Enfoncer
une cale dans l’entaille dès que celle-ci
est assez profonde.
REMARQUE :
Si le trait d’abattage semble se refermer
sur le guide-chaîne, insérer une ou deux
cales de plastique ou de bois à l’aide d’un
maillet dans le trait derrière le guide.
5. Lorsque l’arbre entame sa chute,
arrêter le moteur et poser la scie à
chaîne sur le sol.
6. Quitter rapidement la zone par le
chemin d’évitement.
REMARQUE :
La coupe en section de troncs ou branches
non soutenus en commençant par un
tronçonnage par dessous diminue le risque
que le bois se fende pendant le tronçonnage.
Griffe
d’abattage
Charnière de
bois
n
Si l’arbre semble sain et bien enraciné,
pratiquer d’abord une entaille du côté
faisant face à la direction de chute
souhaitée pour faciliter le suivi de la
direction de chute.
n
Après avoir pratiqué l’entaille,
pratiquer le trait d’abattage
légèrement plus haut, du côté opposé
à la direction de chute souhaitée.
n
Cette méthode consiste à créer une
charnière robuste sur laquelle l’arbre
pivote au moment de la chute.
1. Déterminer la direction de la chute
du tronc.
n
Lorsque l’on coupe un tronc abattu
en sections (« tronçonnage »), il peut
arriver que la section coupée coince
le guide-chaîne. Pour éviter cela,
placer une ou deux cales en plastique
ou de bois dans le trait de coupe,
derrière le guide-chaîne.
n
Pratiquer deux traits pour le
tronçonnage de l’extrémité interne
d’un tronc non soutenu.
1. Pratiquer un premier trait d’environ
1/3 du diamètre du tronc par le dessus.
Chemin
d’évitement
Direction
de chute
45°
45°
