SP_8
Español
Mezcla del combustible
¡ADVERTENCIA!
Minimice el riesgo de que
se produzcan quemaduras
y lesiones personales.
¡IMPORTANTE!
Los motores Shindaiwa de 2 ciclos y alto
rendimiento están diseñados para operar
con una mezcla 50:1 de gasolina sin
plomo y aceite de mezcla para motores
de 2 ciclos. El uso de una mezcla de
combustible en una proporción inferior a
50:1 (como 80:1 ó 100:1) puede producir
una falla catastrófica para el motor.
n
DETENGA el motor antes de volver a cargar
combustible.
n
SIEMPRE permita que se enfríe el motor
antes de volver a cargar combustible.
n
SIEMPRE abra la tapa del combustible
lentamente para permitir que la presión
acumulada en el tanque libere el vapor del
combustible lentamente.
n
Evite cargar combustible en exceso y
limpie las salpicaduras de combustible
que se puedan producir. Antes de volver
a encender el motor, aléjelo al menos 3
metros (10 pies) del punto de carga de
combustible, del área de almacenamiento
y de otros materiales rápidamente
inflamables.
n
SIEMPRE revise la unidad antes de cada
uso, para comprobar que no tenga pérdidas
de combustible. Durante cada recarga,
asegúrese de que no haya filtraciones
de combustible alrededor de la tapa de
combustible y/o del tanque. Si es evidente
que hay una filtración, detenga la unidad de
inmediato. Se deben reparar las pérdidas
antes de volver a utilizar la unidad.
n
NUNCA fume ni encienda fuego cerca del
motor o de alguna fuente de combustible.
n
NUNCA coloque materiales inflamables
cerca del silenciador del motor.
n
NUNCA opere el motor sin-antes comprobar
que el silenciador y el guardachispas estén
funcionando adecuadamente.
n
SIEMPRE tenga disponibles herramientas
para la extinguir incendios, si llegara a
necesitarlas. Las chispas pueden salir
del silenciador, la barra y cadena u otros
fuentes. Ayude a evitar incendios forestales.
¡PRECAUCIÓN!
n
Algunos tipos de gasolina
contienen alcohol. Nunca utilice
ningún tipo de gasolina que
contenga más de 10% de alcohol
en volumen. Más de 10% de
alcohol en volumen puede afectar
la calidad de lubricación del aceite
de mezcla para motores de 2 ciclos
y reducir la vida útil del motor y/o
causar fallas en el motor.
n
Los aceites para motores marinos
y los de mezcla genéricos pueden
no estar concebidos para motores
de 2 ciclos de alto rendimiento y
nunca deberían usarse en motores
Shindaiwa. Los aceites de mezcla
no concebidos para motores de 2
ciclos de alto rendimiento enfriados
por aire pueden producir depósitos
de carbón en exceso, reducir la
vida útil del motor o provocar fallas
en el motor.
n
Utilice solamente gasolina sin plomo
fresca y limpia con un octanaje de 87
o superior.
n
Mezcle combustible con aceite
de mezcla de 2 ciclos diseñados
para motores de 2 ciclos de alto
rendimiento enfriados por aire.
Llenado de combustible
1. Coloque la sierra sobre una
superficie dura con la tapa del
combustible hacia arriba y quite
las astillas o restos de materiales
que estén alrededor de la tapa del
combustible.
2. Quite la tapa del combustible y
llene el tanque con una mezcla de
combustible para 2 ciclos limpia
y nueva. Evite llenar en exceso y
salpicar con el combustible.
3. Limpie todo el combustible
derramado y aleje la sierra por lo
menos 3 metros (10 pies) del sector
de llenado de combustible antes de
volver a arrancar el motor.
Requisitos de aceite
n
Utilice aceite para barra y cadena
Shindaiwa Premium, cuando esté
disponible.
n
Cuando no esté disponible el aceite
Shindaiwa, use un aceite premium
30 w específicamente mezclado para
la lubricación de la barra y la cadena.
n
Para el uso en climas fríos, el aceite
se puede diluir mezclándolo con
kerosene limpio en una proporción
de 1:1.
Llenado del depósito de
aceite
1. Coloque la cadena de costado (la
cubierta del embrague hacia abajo),
y limpie las astillas o desechos que
puedan estar alrededor de la tapa de
aceite.
2. Quite la tapa del aceite en la parte
delantera de la sierra.
3. Llene el depósito de aceite con aceite
para la barra y la cadena, y vuelva a
colocar la tapa.
4. Limpie las salpicaduras de aceite del
mango y controles antes de arrancar
la sierra.
Aceite de la barra
¡PRECAUCIÓN!
La lubricación correcta es
fundamental para el rendimiento y
la vida útil de servicio de la cadena
de la sierra, la barra y la bomba de
aceite de la sierra. Utilice siempre
aceite lubricante de alta calidad
diseñado para lubricar la cadena de
la sierra. Nunca utilice aceite sucio
ni recuperado.
Ajuste de la bomba de aceite
La lubricación de la barra y de la
cadena de la sierra es suministrada
automáticamente por una bomba
de aceite de ajustable diseñada para
operar cada vez que rota el tambor del
embrague. Con frecuencia, es deseable
un aumento temporal en la proporción
del flujo de aceite al cortar maderas
duras o maderas blandas de diámetro
grande, y se puede realizar de la
siguiente manera:
1. Detenga el motor y verifique que la
llave de detención del motor esté en
la posición “OFF” (apagado).
A la izquierda para
aumentar el flujo de
aceite
3. Use un destornillador para girar el
tornillo de ajuste del flujo de aceite.
n
A la derecha para disminuir la
lubricación.
n
A la izquierda para aumentar la
lubricación.
2. Coloque la sierra de costado, con
la cubierta del embrague orientada
hacia arriba.
GASOLINA
ACEITE DE MEZCLADE
2 CICLOS
Galones de
Líquido de Estados Unidos
Estados Unidos Onzas
1 gal ...............................................2,6 oz
2,5 gal ............................................6,4 oz
5 gal .............................................12,8 oz
LLitros
Mililitros
2,5 l ................................................ 50 ml
5 l ................................................. 100 ml
10 l ............................................... 200 ml
20 l ............................................... 400 ml
Ejemplos de cantidades de mezcla a
proporción de 50:1
