Senci SC 8000D, User Manual, Page: 24 / 68

FILO DI COLLEGAMENTO
Quando l’alimentazione è lontana dal generatore, si deve applicare un filo di collegamento. Le dimensioni del
filo utilizzato devono osservare le esigenze della sezione trasversale e della lunghezza, per mantenere la caduta
di tensione a valori molto ridotti fra il terminale di energia elettrica e quello di alimentazione.
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NOTA: L’USO DI UN FILO DI PICCOLA DIMENSIONE PUÒ PRODURRE DANNI ALL’IMPIANTO.
APPLICAZIONE CA
(1) Verificare l’indicazione del contatore tre in uno e assicurarsi che la tensione ed il corrente sono compresi fra
gli intervalli consentiti, in quel momento si possono aggiungere carichi.
(2) Ogni carico deve essere collegato al generatore: collegare prima i carichi superiori, poi quelli inferiori;
collegare prima i carichi induttivi, poi quelli resistenti. Se l’ordine viene inverso, il caricamento deve essere
scollegato subito.
(3) Equilibrio del carico del generatore trifase: Nel caso di un carico monofase collegato ad un generatore
trifase, nessuna potenza non può superare l’1/3 della potenza totale di generazione, la corrente di ciascuna fase
con il valore D deve essere inferiore al 20% della corrente nominale. Per il commutatore del circuito di
sovraccarico per i circuiti CA, ridurre il caricamento del circuito. Se la tensione del contatore tre in uno ha dei
valori troppo grandi o troppo ridotti, chiudere il generatore e verificare la causa ed eliminare il problema, poi
riavviare.
APPLICAZIONE CC
Il contatto di collegamento CC prevede la fonte di potenza: CC12V 8.3A, contatto rosso di collegamento è al
polo "+" della fonte di corrente; il contatto nero di collegamento è al polo "-" della fonte di corrente. La fonte di
corrente può essere utilizzata con il carico 12V CC, e nella batteria di caricamento. (1) Quando si carica la
batteria del generatore con uscita CC collegata al generatore con filo, si deve scollegare il polo "-" del filo dal
generatore. (2) Collegare il polo "+" della batteria, il polo "-" separatamente al polo "+" del generatore CC ed il
polo "-" mediante il filo di caricamento. OSSERVAZIONE: LA CORRENTE DI CARICAMENTO CC NON PUÒ
SUPERARE 8A, QUANDO SI CARICA CON UNA BATTERIA DI CAPACITÀ MOLTO ALTA, IL FUSIBILE DELLA FONTE
CC PUÒ BRUCIARE FACILMENTE PER CAUSA DELLA GRANDE CORRENTE. AVVERTIMENTO: NON CAMBIARE IL
POLO POSITIVO CON QUELLO NEGATIVO DEL FILO DI CARICAMENTO. UNA VOLTA CAMBIATI, POSSONO
DANNEGGIARE GRAVEMENTE LA BATTERIA DEL GENERATORE E L’ACCUMULATORE. NON LASCIARE IL POLO
POSITIVO COLLEGARSI A QUELLO NEGATIVO, NEL CASO CONTRARIO PUÒ CAUSARE UN CORTOCIRCUITO
NELLA BATTERIA.
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PERICOLO: IL CARICAMENTO DELLA BATTERIA PUÒ PRODURRE IDROGENO INFIAMMA-
BILE. CONSERVARE LONTANO DA SCINTILLE, FIAMME E FUMO DURANTE IL CARICAMENTO. PER EVITARE LE
SCINTILLE, COLLEGARE PRIMA L’ACCUMULATORE E POI COLLEGARE AL GENERATORE, PER SCOLLEGARE, SI
SCOLLEGA PRIMA IL GENERATORE. CARICARE LA BATTERIA IN UN POSTO MOLTO BENE VENTILATO.
6.6 FUNZIONAMENTO MONO/TRIFASE Stabilire il tipo di caricamento prima di utilizzare la monofase o la
trifase. Utilizzare l’interruttore mono/trifase sul pannello per la selezione e la valutazione della tensione e della
corrente con un contatore tre in uno.
AVVERTIMENTO: DURANTE L’USO DEL COMMUTATORE MONOFASE / TRIFASE, IL CARICO ELETTRICO DEVE
ESSERE SCOLLEGATO DALLA PRESA.
ARRESTO
Girare il commutatore di avvio nella posizione "OFF", scollegare tutti i carichi dal generatore, lasciare il
generatore funzionare per 3 minuti a vuoto.
NOTA: Non fermare il generatore bruscamente, perché la temperatura del generatore può aumentare in modo
anormale, ciò che bloccherà e danneggerà il generatore. Quando si deve arrestare il generatore, seguire i passi
seguenti: (1) Girare la maniglia di velocità nella posizione "OFF"; (2) Girare la chiave di avvio nella posizione "
OFF"; (3) Dopo l’arresto del generatore, girare il commutatore di combustibile nella posizione "OFF". (4) Tirare la
maniglia di rinculo lentamente, finché si sente la resistenza, poi tirare leggermente la maniglia indietro.
NOTA: L’ULTIMO PASSO PUÒ PREVENIRE L’INGRESSO DELLE IMPURITÀ NEL CILINDRO PER EVITARE
L’OSSIDAZIONE DELLA GIUNZIONE DEL CILINDRO. NOTA: QUANDO LA MANIGLIA DI VELOCITÀ È NELLA
POSIZIONE “STOP” E IL GENERATORE È ANCORA IN MARCIA, GIRARE L’INTERRUTTORE DI COMBUSTIBILE
NELLA POSIZIONE “OFF” O RALLENTARE IL BULLONE DELLA CONDOTTA DI OLIO DI ALTA PRESSIONE. NON È
Italia Star Com Due S.R.L.
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